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◆ 羽生田−田上で 投稿者:にいにい  引用する 
446M クハE126-9 [新ニイ V9+V2+V13] 2014.08.03 17:13 羽生田−田上

2014/08/03(Sun) 23:28:02 [ No.276 ]
◇ Re: 羽生田−田上で 投稿者:にいにい  引用する 
449M クモハ115-1059 [新ニイ N14] 2014.08.03 17:43 羽生田−田上

2014/08/03(Sun) 23:31:46 [ No.277 ]
◇ Re: 羽生田−田上で 投稿者:にいにい  引用する 
1350M クモハ114-1519 [新ニイ S11] 2014.08.03 17:56 羽生田−田上

2014/08/03(Sun) 23:34:00 [ No.278 ]
◇ Re: 羽生田−田上で 投稿者:にいにい  引用する 
1060M 特急「北越10号」 クロハ481-1025 [新ニイ T13] 2014.08.04 18:35 羽生田−田上

2014/08/04(Mon) 23:01:25 [ No.279 ]
◇ Re: 羽生田−田上で 投稿者:にいにい  引用する 
サハ115-1002が編成から抜かれ3連化、L14からN39に編成番号が変わったクモハ115-1049です。

1350M クモハ115-1049 [新ニイ N39] 2014.08.04 17:56 羽生田−田上


2014/08/05(Tue) 23:00:24 [ No.284 ]
◇ Re: 羽生田−田上で 投稿者:にいにい  引用する 
サハ115-1008は走り続けています。

449M サハ115-1008 [新ニイ L13] 2014.08.04 17:43 羽生田−田上


2014/08/05(Tue) 23:04:07 [ No.285 ]
◇ Re: 羽生田−田上で 投稿者:にいにい  引用する 
“在りし日”のL14編成、サハ115-1002です。

442M サハ115-1002 [新ニイ L14] 2013.12.14 15:38 羽生田−田上


2014/08/05(Tue) 23:18:39 [ No.286 ]

◆ 越後赤塚付近 投稿者:にいにい  引用する 
138M クハ115-1130 [新ニイ L7] 2014.08.05 12:29 越後赤塚−内野西が丘

2014/08/05(Tue) 16:17:34 [ No.280 ]
◇ Re: 越後赤塚付近 投稿者:にいにい  引用する 
6142M クモハ115-1530 [新ニイ N13] 2014.08.05 13:12 越後曽根−越後赤塚

2014/08/05(Tue) 16:21:20 [ No.281 ]
◇ Re: 越後赤塚付近 投稿者:にいにい  引用する 
149M クモハ114-1517 [新ニイ S9] 2014.08.05 12:43 越後赤塚−内野西が丘

2014/08/05(Tue) 16:24:10 [ No.282 ]
◇ Re: 越後赤塚付近 投稿者:にいにい  引用する 
6153M クモハ114-501 [新ニイ Y1] 2014.08.05 13:59 越後曽根−越後赤塚

2014/08/05(Tue) 16:26:45 [ No.283 ]

◆ 夕方・さつき野−荻川 投稿者:にいにい  引用する 
2549M クモハE127-9 [新ニイ V9+V4+V6] 2014.07.21 17:42 さつき野−荻川

2014/07/21(Mon) 22:40:40 [ No.263 ]
◇ Re: 夕方・さつき野−荻川 投稿者:にいにい  引用する 
2551M クモハ115-1522 [新ニイ N36+L13] 2014.07.21 18:21 さつき野−荻川

2014/07/21(Mon) 22:44:29 [ No.264 ]
◇ Re: 夕方・さつき野−荻川 投稿者:にいにい  引用する 
451M クハ115-2036[新ニイ N1] 2014.07.24 18:38 さつき野−荻川

2014/07/24(Thu) 22:38:42 [ No.265 ]
◇ Re: 夕方・さつき野−荻川 投稿者:にいにい  引用する 
同じような画像ばかりで…。

2551Mの最後尾、クハ115-613です。

2551M クハ115-613 [新ニイ L4] 2014.08.01 18:21 さつき野−荻川


2014/08/01(Fri) 22:29:58 [ No.274 ]
◇ Re: 夕方・さつき野−荻川 投稿者:にいにい  引用する 
もう1枚。上と同じ列車、モハ115-128です。

2551M モハ115-128 [新ニイ L4] 2014.08.01 18:21 さつき野−荻川


2014/08/01(Fri) 22:37:27 [ No.275 ]

◆ 横浜線E233系配給輸送 投稿者:信越線ファン  引用する 
こんばんは。
本日横浜線のE233系の配給輸送がありました。これをもって横浜線のE233系は新津での製造を終えたことになります。
私が撮影した西浦和駅では、最後ということもあってか、同業者の方が60名以上いらっしゃいました。

配9772 EF64-1030+横クラH015 2014.07.29 15:12 武蔵野線 西浦和


2014/07/29(Tue) 18:28:33 [ No.272 ]
◇ Re: 横浜線E233系配給輸送 投稿者:にいにい  引用する 
信越線ファンさん>

ご投稿、ありがとうございます。
この車両が運用に就けば、横浜線もE233系のみとなるのですね。西浦和では60人もの方が集まったのですか。配給輸送も人気があるものですね。
次の置き換えは南武線ですか。

2014/08/01(Fri) 22:16:01 [ No.273 ]

◆ 磐越西線 投稿者:にいにい  引用する 
猛暑日だった昨日と打って変わった、涼しさも感じられる雨模様の一日でした。

7月8日の雨の影響で喜多方−山都が不通のままです。「SLばんえつ物語」の代替快速の、折り返しの快速です。

2014.07.27 12:05 三川


2014/07/27(Sun) 17:00:48 [ No.269 ]
◇ Re: 磐越西線 投稿者:にいにい  引用する 
「あがの」は山都発着で運転です。

3221D 快速「あがの」 キハ110-135 [新ニツ] 2014.07.27 12:42 三川


2014/07/27(Sun) 17:03:31 [ No.270 ]
◇ Re: 磐越西線 投稿者:にいにい  引用する 
2235D キハ47 1517 [新ニツ] 2014.07.27 15:10 五十島

2014/07/27(Sun) 17:05:06 [ No.271 ]

◆ 新発田市内で 投稿者:にいにい  引用する 
夕方、新発田市内の白新線と羽越本線で。

666M クモハ115-1057 [新ニイ N12+N17] 2014.07.26 17:28 西新発田−佐々木


2014/07/26(Sat) 23:15:48 [ No.266 ]
◇ Re: 新発田市内で 投稿者:にいにい  引用する 
7月12日から、それまでの485系に代わりE653系での運転となった「いなほ12号」です。

2012M 特急「いなほ12号」 クハE653-1003 [新ニイ U103] 2014.07.26 17:45 西新発田−佐々木


2014/07/26(Sat) 23:18:38 [ No.267 ]
◇ Re: 新発田市内で 投稿者:にいにい  引用する 
羽越本線828Dの先頭車・キハ47 522です。

828D キハ47 522 [新ニツ] 2014.07.26 18:04 月岡−中浦


2014/07/26(Sat) 23:21:11 [ No.268 ]

◆ 魚津−黒部で 投稿者:にいにい  引用する 
富山県内の北陸本線です。

直江津発富山行552Mです。
塗装がかなりくたびれていますね。

552M クハ455-60 [金サワ A19] 2014.07.20 14:47 魚津−黒部


2014/07/21(Mon) 00:01:31 [ No.252 ]
◇ Re: 魚津−黒部で 投稿者:にいにい  引用する 
他は側面から。

富山発直江津行553M、クハ455-701です。

553M クハ455-701 [金サワ B04] 2014.07.20 16:17 魚津−黒部


2014/07/21(Mon) 00:34:59 [ No.253 ]
◇ Re: 魚津−黒部で 投稿者:にいにい  引用する 
もう1枚、クハ455-700番台を。

金沢発泊行459Mです。

459M クハ455-702 [金サワ B11] 2014.07.20 16:38 魚津−黒部


2014/07/21(Mon) 00:38:49 [ No.254 ]
◇ Re: 魚津−黒部で 投稿者:にいにい  引用する 
富山県内の現・JR北陸本線は、新幹線開業後、あいの風とやま鉄道に移管することになっています。
来春以降、これら画像の車両はこの区間から姿を消すものが多いと思われます。

1017M 特急「はくたか17号」 クロ681-6[金サワ W05]  2014.07.20 15:13 魚津−黒部


2014/07/21(Mon) 07:03:09 [ No.259 ]
◇ Re: 魚津−黒部で 投稿者:にいにい  引用する 
金沢発黒部行459M・クモハ413-101です。

459M クモハ413-101 [金サワ B11] 2014.07.20 16:38 魚津−黒部


2014/07/21(Mon) 08:38:54 [ No.260 ]
◇ Re: 魚津−黒部で 投稿者:にいにい  引用する 
1057M 特急「北越7号」 クハ481-346 [新ニイ K1] 2014.07.20 17:55 魚津−黒部 

2014/07/21(Mon) 08:43:50 [ No.261 ]
◇ Re: 魚津−黒部で 投稿者:にいにい  引用する 
1021M 特急「はくたか21号」 クハ681-2001 [北越急行 N11] 2014.07.20 17:20 魚津−黒部

2014/07/21(Mon) 08:47:12 [ No.262 ]

◆ 脇野田駅 投稿者:にいにい  引用する 
最後の夏を迎えた脇野田駅です。
脇野田駅は10月19日からは、新幹線駅に隣接する位置に移転して営業するということです。
新幹線・上越妙高駅の駅前広場造成のため、この木造駅舎は移転後ほどなく解体となることでしょう。

2014.07.20 脇野田


2014/07/21(Mon) 01:07:26 [ No.255 ]
◇ Re: 脇野田駅 投稿者:にいにい  引用する 
北側から見た、新・脇野田駅です。
新幹線駅の西側に位置しています。
JR脇野田駅としての営業は来春までで、新幹線開業と同時に、えちごトキめき鉄道・上越妙高駅に改称されるということです。

2014.07.20 脇野田


2014/07/21(Mon) 01:15:42 [ No.256 ]
◇ Re: 脇野田駅 投稿者:にいにい  引用する 
脇野田駅を発車する「くびき野3号」です。

3373M 快速「くびき野3号」 クハ481-3034 [新ニイ R26] 2014.07.20 9:46 脇野田


2014/07/21(Mon) 06:44:59 [ No.257 ]
◇ Re: 脇野田駅 投稿者:にいにい  引用する 
脇野田−南高田間の直線を走る「妙高4号」です。駅舎移転後はこの直線区間には列車は通らなくなります。
小さく見づらいのですが、列車の左側に新幹線の高架と、移転工事中の在来線が写っています。

3324M 「妙高4号」 クハ188-602 [長ナノ N103] 2014.07.20 10:30 脇野田−南高田


2014/07/21(Mon) 06:51:44 [ No.258 ]

◆ 新ニイ485系その3 投稿者:にいにい  引用する 
新ニイ485系は、7月11日限りで「いなほ」の定期運用を失い、定期の特急運用は「北越」だけとなりました。

1055M 特急「北越5号」 クハ481-1025 [新ニイ T13] 2014.07.13 17:10 さつき野−荻川


2014/07/13(Sun) 18:04:01 [ No.242 ]
◇ Re: 新ニイ485系その3 投稿者:にいにい  引用する 
新潟駅1番線で発車を待つ、「北越8号」です。

1058M 特急「北越8号」 クロハ481-1025 [新ニイ T13] 2014.07.19 15:15 新潟


2014/07/19(Sat) 23:33:59 [ No.249 ]
◇ Re: 新ニイ485系その3 投稿者:にいにい  引用する 
「北越10号」のクロハ481-3024です。

1060M 特急「北越10号」 クロハ481-3024 [新ニイ R21] 2014.07.19 18:39 羽生田−田上


2014/07/19(Sat) 23:49:28 [ No.250 ]

◆ 新ニツ気動車 投稿者:にいにい  引用する 
酒田から新津まで4時間かけて走る(発14:30−着18:30)、838Dです。

828D キハ40 585+キハ47 1521+キハ40 583 [新ニツ] 2014.04.26 15:37 あつみ温泉−五十川


2014/04/27(Sun) 18:10:48 [ No.135 ]
◇ Re: 新ニツ気動車 投稿者:にいにい  引用する 
只見線2425Dです。

2425D キハ40 559+キハ40 550 [新ニツ] 2014.05.11 16:32 上条−越後須原


2014/05/11(Sun) 21:53:34 [ No.161 ]
◇ Re: 新ニツ気動車 投稿者:にいにい  引用する 
9734D 快速「ゆざわShu*Kura」 キハ48 558 [新ニツ] 2014.05.11 12:12 塩沢−六日町

2014/05/11(Sun) 22:19:36 [ No.164 ]
◇ Re: 新ニツ気動車 投稿者:にいにい  引用する 
磐越西線からの直通列車2235Dです。

2235D キハ47 1517+キハ47 516+キハ47 521[新ニツ] 2014.07.13 16:03 荻川−亀田 


2014/07/13(Sun) 18:14:58 [ No.244 ]
◇ Re: 新ニツ気動車 投稿者:PaPa  引用する 
ご無沙汰しております。

色は違えど、外観(=窓)がオリジナルに近い方が良いですね。
こちらのヨンナナは色は朱色でも外観がガッツリ変わってるので…。
おまけにこの朱色も退色が著しく、ピンクのような車両もかなり居ます(-_-;)

夏休みにはまたそちらに帰省しますが、なかなか遭遇しないですね(^_^;)


2014/07/19(Sat) 00:27:54 [ No.247 ]
◇ Re: 新ニツ気動車 投稿者:にいにい  引用する 
PaPaさん>
こちらこそご無沙汰しております。

確かに窓による印象の違いは小さくはありませんね。
新潟のキハ47の外観は、塗色以外は冷房装置が載ったくらいで、登場当時とあまり大きく変わっていません。

岡山のキハ47は退色が著しいとのこと、西日本と東日本では塗料が違うのでしょうか。

話は変わりますが、7月26日から予讃線で走る「伊予灘ものがたり」のキロ47 1401・キロ47 1402は、新潟に新製配置されたキハ47 501・キハ47 1501が種車らしいですね。
かなり大幅に改造されたようですが、台車などに寒冷地仕様の面影が残るようで、見に行く機会がつくれればと思っています。

夏休みには新潟にいらっしゃるということで、わたしも沿線をうろつくとも思いますので、お会いできればと思います。

画像は2238Dのキハ47 515です。

2238D キハ47 515 [新ニツ] 2014.06.29 17:58 さつき野−荻川


2014/07/19(Sat) 23:28:00 [ No.248 ]

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