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◆ 画像処理 投稿者:hp制作  引用する 
N&Kさん、雨で運転が中止になり時間がありましたので電線を消してみました。

2015/03/01(Sun) 17:14:51 [ No.117 ]
◇ Re: 画像処理 投稿者:N&K  引用する 
有難うございます。映像の雰囲気が全然違います。
おかげさまで良い映像を皆様に提供できました。

2015/03/02(Mon) 10:33:19 [ No.118 ]

◆ C62と富士山 投稿者:N&K  引用する 
あさかぜがC62に引かれて富士山を背景に走行しております。NTTの電線が無ければ

2015/02/28(Sat) 19:47:07 [ No.116 ]

◆ 軌道補修その2 投稿者:NTH  引用する 
2枚目の画像です。

2015/02/08(Sun) 20:37:51 [ No.115 ]

◆ 軌道補修 投稿者:NTH  引用する 
アスター屋上レイアウト、7日に行った軌道補修の光景です。

2015/02/08(Sun) 20:33:32 [ No.114 ]

◆ 無題 投稿者:N&K  引用する 
ヒント映像です。

2015/02/05(Thu) 11:14:53 [ No.113 ]

◆ 新駅誕生 投稿者:N&K  引用する 
ある路線に新駅が出来ましたのでご紹介いたします。
品川駅〜田町駅間ではありません。
さてどこでしょうか?


2015/02/05(Thu) 11:12:31 [ No.112 ]

◆ アンナの進水式 投稿者:N&K  引用する 
アンナの進水式を無事に挙行いたしました。
まあ成功なのですが火元が固形燃料で火力が弱いのが難点でしたのでアルコールバーナーに変えようと思います。
取り敢えずスティームエンジンで走行できました。


2015/01/20(Tue) 11:52:26 [ No.111 ]

◆ ドイツ スティームボート 「アンナ」 投稿者:N&K  引用する 
2船めの船が完成いたしました。
初めての製作はモーター仕様でしたが
念願かなってスティームエンジンを載せることが出来ました。
18日(日)お台場の船の科学館にて進水式を行います。
以上ご報告いたします。


2015/01/16(Fri) 20:26:16 [ No.110 ]

◆ 新年おめでとうございます。 投稿者:  引用する 
皆様、新年おめでとうございます。
2015年はYLSCが伊藤様宅から退去し、ASTER様社屋に移転してからはや10年、現在の体制に移行してからでも5年になります(最初の発足からでは33年!)。メンバーも機関車も相当様変わりしてはいますが、機関車を作り、運転して楽しむ趣味の世界は変わることがありません。今年も頑張りましょう。

2015/01/01(Thu) 19:06:34 [ No.109 ]

◆ スティ−ムエンジン 投稿者:N&K  引用する 
お話ししたスティ−ムエンジンをご紹介いたします。
斉藤製のエンジンはロングストロ-クです。馬力は期待できます。


2014/12/02(Tue) 19:48:36 [ No.106 ]
◇ Re: スティ−ムエンジン 投稿者:  引用する 
お早うございます。
これは相当大型の船体が必要ですね。アルコールの気化燃焼ですか。相当昔に渡辺精一先生(YLSC発足時の名誉会長でした)が制作されたキャッチャーボートのエンジンを思い出しますが、これは1シリンダーでした(科学教材社から製品が発売されていました)。船が出来たら拝見させて下さい。なお、斎藤製作所のシリンダーオイル、現在はどのような製品なのでしょう。以前は一見オイルに見えない緑色の液体が純正オイルとなっていて、これを給油器に入れていましたが、これは水面に排出されても汚染が生じないように配慮した製品だったようです。ところが潤滑作用がイマイチで、これを機関車に使用すると、ずいぶん調子が悪くなりました(池辺時代、調子の悪い機関車を調べたら、この斎藤製オイルを使用していました)。そのあたり、改良されているのか少々気になりましてーーー。
話は変わりますがーーーレシプロ蒸気機関の船は殆どなくなり(1980年頃まで、時々レシプロ機関のソ連船が日本に来ることがあり、頼み込んで見学させてもらった人が居たようです)、映画の撮影等では苦労しているようですね。17年前のタイタニックの映画では、米国のリバティーシップの保存船のエンジンをCG加工したと聞きました(エンジンをコピーして2基に見せ、人間を小さく張り付けてエンジンを大きく見せる)。ただし、流石に当時のボイラー(石炭焚マリーンタイプスコッチボイラー)はどこにもなく、セットを組んで撮影したと公表されています。レシプロ機関の動態保存船もどこかに欲しいと思います。
あと余談ですがもう一つ。終戦後に呉軍港で米軍が撮影した戦艦伊勢(日向かも知れない)の残骸の写真に、甲板上にポツンと石炭焚マリーンタイプスコッチボイラーが1基載っている光景があります。最初は解体で機関室から取りだされたボイラーかと思いましたが、厚い甲鉄の下から簡単には取りだせないはずだし、型式が相当旧そうです。どうやら、終戦直前で重油が無くなり、甲板上に石炭ボイラーをのせて艦内動力を賄っていたと思われます。ずいぶん情けない話ですねーーー。

2014/12/03(Wed) 08:46:38 [ No.107 ]
◇ Re: スティ−ムエンジン 投稿者:N&K  引用する 
おはようございます。
船舶に関する情報有難うございます。
さすが物知りでいらっしゃいますね。感心致しました。
所で現在も斉藤製エンジンオイルは緑色でご指摘の通りです。
また情報が有りましたらお教え下さい。
有難うございました。

2014/12/03(Wed) 10:50:01 [ No.108 ]

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