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◆ 4月の運転会 投稿者:松島  引用する 
4月の運転会をブログに載せてみました。興味のある方
ご覧ください。
http://blogs.yahoo.co.jp/ymym1102yb2000/MYBLOG/yblog.html


2012/04/23(Mon) 20:20:40 [ No.33 ]

◆ 5インチデビュー 投稿者:N&K  引用する 
ご縁があって中古の5インチを購入してJGRで初運転いたしました。始めはドキドキでしたが2周もするとだいぶなれて運転することができるように成りました。桜吹雪の中気持ちのよいデビュウになりご指導下さった方々に感謝いたします。
マタマタ驚いたことに動画になっているのにはビックリしました。1番ゲージも運転して行きますので宜しくお願いします。
                   

2012/04/23(Mon) 14:23:28 [ No.32 ]

◆ ご存知ですか 投稿者:松島  引用する 
今年の夏に、横浜駅東口の近くにオープン予定の
原鉄道模型博物館館開館記念と鉄道開通140周年記
念行事として、横浜そごうで鉄道模型展が開かれま
す。
 
興味のある方はこちらで
http://www2.sogo-gogo.com/wsc/511/N000044920/0/info_d


2012/03/25(Sun) 22:12:42 [ No.29 ]
◇ Re: ご存知ですか 投稿者:NRR  引用する 
昨日友人に誘われて行ってきました。
原さんは有名な鉄道模型ファンです、御歳92歳との事。
展示は、作品、コレクションの一部ですがそれでも見ごたえはありました。多くはOゲージですがよくここまで作ったものだと感心しました。
52MというレイアウトはGゲージ電動でした。
デパートの真ん中ではSLライブは無理ですよね。

2012/03/28(Wed) 09:53:44 [ No.30 ]
◇ Re: ご存知ですか 投稿者:  引用する 
今晩は。
ご存知でしょうか?芦屋の原さんは、一時期YLSCの会員でした。確か90年代の初めのころです(池辺のレイアウト時代)。さすがに芦屋から横浜までは遠すぎて、運転会への参加は困難だったようです。昔のお宅の写真を見ると、1番ゲージのブリタニア(末近さんの作)が写っています。

2012/03/28(Wed) 20:10:37 [ No.31 ]

◆ RUBYの試運転をブログに 投稿者:松島  引用する 
RUBYの試運転の模様を私のブログに載せてみました
ご覧ください

ブログは下記で
http://blogs.yahoo.co.jp/ymym1102yb2000/46097247.html


2012/03/06(Tue) 20:45:38 [ No.28 ]

◆ ラッセル車 投稿者:NRR  引用する 
厚木は今10時、約70mmのべた雪、我が家のラッセル車も張り切って出動したが重い雪のために「頓挫」雪を排除出来ません。
アスターホビーさんが力んで「キロマキ」を開発中、私も1昨年名寄まで行って見てきましたが、この方式はさらさら雪にはいいけれども関東のべた雪には難しいのではないかと感じます。


2012/02/29(Wed) 10:45:37 [ No.23 ]
◇ Re: ラッセル車 投稿者:SMZ  引用する 
雪の中のSLの写真はすごいですね
こんなに積雪があったんですね アスターさんの
製品ではとても困難ですね スノーブローでの
1/24のC62だと 大丈夫かなと思いました

2012/03/02(Fri) 11:45:22 [ No.24 ]
◇ Re: ラッセル車 投稿者:NRR  引用する 
途中で頓挫した原因は雪が重くてスリップすることでした、いつかチャンスがあれば(いい雪が降ってくれれば)C-62,D-51などで後ろから後押しする方法で試してみます。
アスターさんのホームページではかなり大変だったことが報告されています。北海道のさらさら雪では除雪も出来るでしょうが関東以西では雪が重いので期待できないでしょう。

2012/03/02(Fri) 22:02:55 [ No.25 ]
◇ Re: ラッセル車 投稿者:  引用する 
雪質から見て難しいですね。昔の「鉄道模型趣味」に雪の中
の模型の写真(16番のロータリー車とD51)がありましたが、この雪は石膏でした(!)。本当の雪をレイアウトに巻
いて電動式のロータリーやラッセルをテストした話も読みま
したが、散々な目にあったようです。外国製品の1番ゲージで、船舶用ボイラーを搭載したロータリー車を雑誌で見まし
たが、これは使えたのでしょうか???ASTERから出る
ロータリー車をライブスチームにして誰か挑戦しないでしょうか?

2012/03/03(Sat) 16:16:00 [ No.26 ]
◇ Re: ラッセル車 投稿者:NRR  引用する 
KDB様: ここが雪国ならば挑戦したいところですが。

2012/03/04(Sun) 17:01:47 [ No.27 ]

◆ Rubyのバーナーについて 投稿者:  引用する 
松島様、Rubyを入手されていましたが、火が安定するように
少々お節介をーーー。バーナー根元の空気取り入れ口の丸穴
を半分くらい塞いで見てください(リングを被せるなど)。
どうも空気過剰のようなので、結構効果があります。私の
Rubyはご存知かと思いますが、2台を背中合わせに連結し、
イタリアの古典双頭機関車に改造しました。当然?ながら
2台分のバーナーの火を安定させるのに四苦八苦で、某所で
見ていたポーランド人がこの方法のアドバイスをくれました。

2012/02/27(Mon) 20:22:00 [ No.21 ]
◇ Re: Rubyのバーナーについて 投稿者:松島  引用する 
KDB様
有益なアドバイス有難うございます。
効果を期待しています。

2012/02/28(Tue) 14:56:56 [ No.22 ]

◆ メルクリンのガス焚き1番ライブ 投稿者:NRR  引用する 
KDB様

確か1992年だったと思いますが小生もシンスハイムに行った際に買い求めてNRRで試験走行をしました。
結果はおっしゃる様に当方でも(ピストンロッドのハンダが溶けたり、プラのカプラーやダイカストの煙室扉が溶解したり)がありました。

私の見解は以下のようです、

ガスはキャンプ用に用いる物も含めて国内外ほとんど同じ組成ではないかと思います、私はキャンプ用と卓上コンロ用ともに用いています。

以下の点は完全に設計が稚拙な結果と思っています。
1)まずガスのジェット噴射のまずさ、炎がまっすぐに煙室に向かってきて煙室扉やオイルのタンクや循環用チューブにまともにぶつかっています、ジェットノズルの穴も大き過ぎるのではないかと感じます。確認はしていませんが途中何もなしで炎が直進しているのではないでしょうか?、アスターやRUBYなどに採用されている燃焼筒などはないのだろうと思います。
好意的に考えれば、ヨーロッパの気候に合わせて低温でも働くようにしたか? でも販売先はドイツだけではないよね。
2)ピストンロッドが半田付けなど論外です、たとえ高温用半田を用いたとしても2〜3気圧の蒸気の温度とかかる応力には耐えられません、私はばらして銀蝋で接合しなおしました。
これは燃焼系の問題とは別ですね。
3)潤滑オイルのタンクは下部へ移しエンジンの横に置きました。
4)煙室扉には防炎処置をしました。
5)ガス注入ノズル部分の出来が悪いので日本製のノズルに換えフィッテングも作り直しました。 

しかし、改造後は試運転以外には運転したことはありません、いずればらばらにして各部分は何かに転用されるかもしれません。


2012/02/26(Sun) 10:12:24 [ No.19 ]
◇ Re: メルクリンのガス焚き1番ライブ 投稿者:  引用する 
NRR様、KDBです。
情報ありがとうございます。
やはり苦労されておられますね。写真を見ると蒸気菅が赤熱
していますね。これでは銀蝋も危ないでしょう。ドイツの製品
でも以前のBeckのものは火が弱くてそのままでは碌に走ら
ず、色々調整してOKになりましたが、まるで全力運転中の
ディーゼル機関車の様な轟音が出て蒸気の音は全く聞こえず、
諦めて処分してしまいました。その点、ASTERのガスだき
機関車はよく改良されていると思いますね。
結局、メルクリンにしてみれば殆ど半世紀ぶりのライブ製品
でしたから、つめが甘かったのでしょうね。

2012/02/26(Sun) 17:23:13 [ No.20 ]

◆ RUBYを手に入れました 投稿者:松島  引用する 
 ヤフーのオクションでRUBYを手に入れました。このRUBYは
1年前に和田さんのところで買った人が出品したものでした。
 ガスの注入口が既に改造されており、和田さんのところで
ガスバーナーノズルのメズまり等を直していただき快調に動
くことを確認しました。
 26日の運転会にはこれを持参する予定です。

2012/02/25(Sat) 15:32:55 [ No.18 ]

◆ ガスだきの燃料 投稿者:  引用する 
NRR様今晩は。KDBです。
ガスだきボイラーに使用する燃料ですが、日本国内では
安価な机上コンロ用カセットボンベが多く、主成分は
ブタンガスです(これはNRR様も同じと思いますが)。
ところが、ヨーロッパで使用されるガスは成分が異なり、
カロリーが低いのでしょうか?メルクリンが発売した
ガスだき1番ライブを何両か見てきましたが、大抵は日本
国内のガスで運転すると、明らかに熱量過剰で故障して
しまいます(ピストンロッドのハンダが溶けたり、プラの
カプラーやダイカストの煙室扉が溶解したり)。さすがに
最近はカタログ落ちしているようですが、中古が出回って
おり(パシクラスで15万円位)、気になります。

2012/02/22(Wed) 19:57:58 [ No.17 ]

◆ ガスバーナー その2 投稿者:NRR  引用する 
一度にはUPできそうにないので二回に分けました、
その2 はバーナーです。


2012/02/15(Wed) 22:13:13 [ No.16 ]

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