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◆ 無題 投稿者:maosamagaogao  引用する 
おおーッ、こちらで公開されていたのですねぇ。気が付きませんでした。こちら名古屋では流通も買占めも一段落といった所です。自分のXLR125改(怪?)はクラッチまで組みました。あと少しでE/Gは完成です。

2011/03/25(Fri) 09:15:57 [ No.3956 ]
◇ Re: 無題 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
どうもです

ブログ再開しましたので、ご覧ください

こちらもGS渋滞・買占めも終息しましたが、

今度は「水」です

XLR125Rエンジンの画像もアップしてください

2011/03/26(Sat) 16:58:35 [ No.3957 ]

◆ セッティング-2 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
プラグ焼けが白いので (このエンジンは元々白く出ていた)

2011/03/20(Sun) 12:47:54 [ No.3950 ]
◇ Re: セッティング-2 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
MJを#110→115→118と変えてみましょう

2011/03/20(Sun) 13:09:04 [ No.3951 ]
◇ Re: セッティング-2 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
セルモーターとキャブのスキマが最小です

2011/03/20(Sun) 13:09:56 [ No.3952 ]
◇ Re: セッティング-2 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
地震さえ無かったら  普通の日曜日なんですが

2011/03/20(Sun) 13:11:03 [ No.3953 ]
◇ Re: セッティング-2 投稿者:ヘルキャット  引用する 
この角度からが特に良いです。

さすがに全体の線がそろっていますよね。

何がうらやましいって セルが

それに この車重でトルクもりもり

2011/03/23(Wed) 17:27:37 [ No.3954 ]
◇ Re: セッティング-2 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
ヘルキャットさん

良いですよ〜!セル始動 

ACGのフライホイールがSL230なので (画像左のACGを付けてます)

極めてフラットなトルク感で、あんまり面白くは有りません(苦笑)

遠目にはドリーム50にしか見えませんが


2011/03/23(Wed) 21:27:53 [ No.3955 ]

◆ セッティング 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
17-43は、あまりに極端なので  15に

2011/03/20(Sun) 09:51:57 [ No.3946 ]
◇ Re: セッティング 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
チェーンカバーにスプロケが擦るので、フィッティングプレートを2枚使います

1枚はセレーション部を削ります


2011/03/20(Sun) 09:53:55 [ No.3947 ]
◇ Re: セッティング 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
チェーンカバーとチェーンにスキマ OK?

走って確かめます


2011/03/20(Sun) 09:57:25 [ No.3949 ]

◆ 試走 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
普通に走ります

2011/03/19(Sat) 15:43:55 [ No.3940 ]
◇ Re: 試走 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
トコトコもバリバリも思いのまま

2011/03/19(Sat) 15:44:46 [ No.3941 ]
◇ Re: 試走 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
最終的に、キャブは 阿智さんに頂いた

2011/03/19(Sat) 15:45:26 [ No.3942 ]
◇ Re: 試走 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
XR200のキャブ・インマニ・アクセルワイヤーで、決まりです

2011/03/19(Sat) 15:46:49 [ No.3943 ]
◇ Re: 試走 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
フレームとのスキマも最小 ピッタリ!!  阿智さん有り難う 有効利用してます

2011/03/19(Sat) 15:47:48 [ No.3944 ]
◇ Re: 試走 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
メーター周り・ワイヤ-取り回しもビッチリ

2011/03/19(Sat) 15:48:51 [ No.3945 ]

◆ オイルクーラー 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
モンゴリ用の少し小型のに交換 ステー新作

2011/03/17(Thu) 13:37:05 [ No.3936 ]
◇ Re: オイルクーラー 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
OUT-INも変更 エイプみたいに 先日加工した上の穴はM8のネジでフタ

2011/03/17(Thu) 13:39:08 [ No.3937 ]
◇ Re: オイルクーラー 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
オイルは、クーラーの下から入れて、上に抜く

2011/03/17(Thu) 13:40:13 [ No.3938 ]
◇ Re: オイルクーラー 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
スプロケカバーも下側を少しカット 良い感じ?

2011/03/17(Thu) 13:41:46 [ No.3939 ]

◆ 始動! 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
テスターで配線を確認して、間違いも無く,タンクにGASを入れて

2011/03/14(Mon) 15:40:31 [ No.3927 ]
◇ Re: 始動! 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
重いバッテリーを積み、スターターSW-ON 無事始動〜 「楽チン」ですね〜

2011/03/14(Mon) 15:41:17 [ No.3928 ]
◇ Re: 始動! 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
バッテリーカバーも必要 

2011/03/14(Mon) 15:41:57 [ No.3929 ]
◇ Re: 始動! 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
チェーン・チェーンカバーも付けて 車重測定  車重 前 39.5kg 

2011/03/14(Mon) 15:43:52 [ No.3930 ]
◇ Re: 始動! 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
後 51.5kg  合計91kg CB90並です タンクは空です

2011/03/14(Mon) 15:45:04 [ No.3931 ]

◆ 地震 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
無限さんそちらは陸地なので何とかなっているかと

思いますが、こちらより間違いなく酷い筈です。


大丈夫ですか?何かあればメール下さいね。

東京は電車と高速が動かないだけで、何てこと

ありません。

2011/03/11(Fri) 20:59:32 [ No.3923 ]
◇ Re: 地震 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
お見舞い有り難う御座います

ブログアップしました

2011/03/11(Fri) 23:07:21 [ No.3924 ]

◆ リアブレーキ 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
OH完了

ステンメッシュホースがカッコイイ〜


2011/02/05(Sat) 17:25:17 [ No.3905 ]
◇ Re: リアブレーキ 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
キャブを付けると、もう、完成した気分です

2011/02/05(Sat) 17:38:21 [ No.3907 ]
◇ Re: リアブレーキ 投稿者:1京都  引用する 
だいぶ形になってきましたね。

キャブは28くらいですか?

そうそう、今日はブログの方にアクセスできませんね〜。

2011/02/05(Sat) 20:08:35 [ No.3908 ]
◇ Re: リアブレーキ 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
ブログには、アップしてるんですが、どうにも動きません

キャブはPE28です サイコロン号に使ってるのと同じです

使い易い(セッティングがで易い)キャブです

まだまだ、アレコレと作業が待っています

少し飽きて来ました (ペースが上がらない・笑)


2011/02/05(Sat) 20:22:47 [ No.3909 ]

◆ ステップまわりを 投稿者:ヘルキャット  引用する 
楽しみにしてます。

それにしてもENGが  デカイ! ですね。

2011/01/16(Sun) 23:56:44 [ No.3895 ]
◇ Re: ステップまわりを 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
同じ様なフレームで「CB125T」ってのが有りますが

そのエンジンはもっとデカイです

はてさて、来週には加工したいですが、

急ぎすぎたので少し構想を練り直さないと

2011/01/17(Mon) 11:16:11 [ No.3897 ]

◆ 雪であ〜る 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
初積雪! 

早速、スタッドレスタイヤのテストに (今まで履いた事がない)

この位では、なんとも無く、ブレーキも効きました

この後、日が昇ってきてすぐに溶けます


2011/01/16(Sun) 08:03:38 [ No.3890 ]
◇ Re: 雪であ〜る 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
やっぱりそちらは雪ですか〜 三多摩も今5℃です。

今日は、実家で婆さまの散歩をさせてからこのところ

懸案だった「発電系」の修理をしました。シリコンレクチ

を交換し、ジェネレーターコイルをストックエンジンの

程度の良いものから外し、いざ始動。アイドリングでも

12.35Vで、2500回転でも12.7V。あれ〜発電低いな〜

あとはカプラーから交流を直接レクチへショートカット配線

で繋いで、それでも駄目ならもうコイルの巻き直しと

ローターの着磁位しか方法が無いようです。ウ〜ム何か

納得いかんですばい。他のCBを知らないのですが、古い

ので皆こんなもんなのですかね〜 そうそう無限さん

ウチの近くにメッキタンクのCB乗りの「キリン」さん

という方がいました。ブログをやっていらっしゃる

のですが、無限CB会もこれで3台になるかもです。

1月一杯で、色々な事に方向性がでると思いますので、

不謹慎のようですが、いよいよ川ミ〜再計画でもしましょう。

「キリン」さんも誘ってみますね〜

2011/01/16(Sun) 14:27:22 [ No.3891 ]
◇ Re: 雪であ〜る 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
寒いです

溶接の帰りに、凍結防止剤で汚れたホビオ君を洗車場で洗おうとしたら

足元が少し凍ってまして滑りながら高圧のシャワーで洗いました

無限号は12.2Vしか上がりませんが、無事に走ってます(なぜ?)

CB仲間が増えると良いですね〜

また、忙しくなったので、3月に入ってからですかね〜(4月?)

ま、気長に行きましょう

2011/01/16(Sun) 19:26:46 [ No.3892 ]

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