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◆ XR200のミッションについて 投稿者:もっくん  引用する 
画像を2枚の掲示させていただきましたが、長いほうがXR200のものとして購入したものです。ME04のものということでした。画像の短いほうのXL125Sと比べますと少しながくXL125Sケースには入りませんでした。海外のサイト情報で86年以降のXR200Rのケース、カウンターシャフトは初期の200とは異なっている。カウンターシャフトも長くなっていると書いてありました。もしかしたらこれはME05のミッションなのかもしれません。無限さんどう思われますか?TLR200のミッションとも比べましたが歯数は明らかにXR200Rのギア比です。

2012/08/19(Sun) 11:19:14 [ No.4043 ]
◇ Re: XR200のミッションについて 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
ME04については、私には判りませんね

2012/08/19(Sun) 20:14:04 [ No.4045 ]
◇ Re: XR200のミッションについて 投稿者:もっくん  引用する 
無限さんありがとうございます。今回はあきらめて125sのものをそのまま組みました。もう少しで完成です。

2012/08/22(Wed) 22:16:43 [ No.4046 ]
◇ Re: XR200のミッションについて 投稿者:CooL無限  引用する 
海外のオークションでは、たまに機種を間違って出品されてますので
気を付けたい所ですね 

完成したら、是非画像をアップして下さい
組み上げて、その後の調整も大変でしょうが
頑張って下さい!

2012/08/24(Fri) 08:50:37 [ No.4047 ]
◇ Re: XR200のミッションについて 投稿者:  引用する 
やはりそうでしたか。残念でした。xl125s用で組むことにいたします。ありがとうございました。

2012/08/19(Sun) 21:18:19 [ No.4078 ]

◆ イーハほぼ完成 投稿者:1京都  引用する 
イーハのエンジン始動まで行きました。

家の周りを少し乗っただけですのでキャブセッティングはまだ出来ていません。

電装は今回直流のバッテリーレスにしたのですが
アイドリングでウィンカーが点滅しないためバッテリーを積むか
交流バッテリーレスにするか検討中です。


2012/10/15(Mon) 17:07:22 [ No.4062 ]
◇ Re: イーハほぼ完成 投稿者:1京都  引用する 
反対側です

2012/10/15(Mon) 17:19:38 [ No.4063 ]
◇ Re: イーハほぼ完成 投稿者:CooL無限  引用する 
ナイスな出来です! 毎度毎度素晴らしいです

タンクのバイアルスカラーもバッチシ決まってますね

どうしたら、こんなに上手になれるんでしょうかぁ?

バッテリー積みましょう

2012/10/15(Mon) 20:54:41 [ No.4064 ]
◇ Re: イーハほぼ完成 投稿者:ベニー  引用する 
ほんとですね☆

亀トラ遊びでご一緒できたら、爪(詰め)の垢でも煎じて頂こうかしらん \(~:~)/ 

2012/10/15(Mon) 21:56:15 [ No.4065 ]
◇ Re: イーハほぼ完成 投稿者:1京都  引用する 
やはりバッテリーの働きは偉大ですのでバッテリー搭載で考えます。

ベニーさん
亀トラでお会い出来るのを楽しみにしています。

2012/10/15(Mon) 22:57:04 [ No.4066 ]
◇ Re: イーハほぼ完成 投稿者:ぷーたとうさん  引用する 
毎度まいど、綺麗に仕上げますね〜

チェーンテンショナーは当時物ですか?
それとも自作?

せっかく完成したのですから、
亀トラで思う存分放り投げてきてください。(爆)

2012/10/16(Tue) 09:30:09 [ No.4067 ]
◇ Re: イーハほぼ完成 投稿者:1京都  引用する 
とうさん
チェーンテンショナーは当時物です。
それをローラータイプに改造してあります(ローラーはベアリング無しの自作)

いくら綺麗にしても一回こけたらおしまいなんですけどね〜。

2012/10/16(Tue) 18:28:03 [ No.4068 ]
◇ Re: イーハほぼ完成 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
> いくら綺麗にしても一回こけたらおしまいなんですけどね〜。

そうなんですよね! だから、アタシは汚いままで(大嘘)

2012/10/17(Wed) 04:47:41 [ No.4069 ]
◇ Re: イーハほぼ完成 投稿者:ヘルキャット  引用する 
本当にきれいに仕上げられますね。
私もそのうちフレームを塗りたいのですけど塗装は全くダメです。
秘訣を教えてください。

2012/10/20(Sat) 12:57:13 [ No.4071 ]
◇ Re: イーハほぼ完成 投稿者:1京都  引用する 
ヘルキャットさん

こつはですね
3メーター以上離れて見て貰う。
画像でしか見せない。

この二つですよ(笑)

2012/10/20(Sat) 20:45:08 [ No.4072 ]
◇ Re: イーハほぼ完成 投稿者:ヘルキャット  引用する 
アハハ なるほど
でも先日試しにフォークのボトムを塗ってみたのですが3メーター離れてみてもすでに3回ぐらいこけたような仕上がりでした・・

2012/10/21(Sun) 00:40:11 [ No.4073 ]

◆ やっとここまで 投稿者:1京都  引用する 
イーハがやっとこさここまで進みました。

無限さんは脚の方のお加減はいかがですか?


2012/10/05(Fri) 18:36:56 [ No.4060 ]
◇ Re: やっとここまで 投稿者:CooL無限  引用する 
もうすぐ完成ですね!!
ホイールも新品スポークを組んで有るでしょうし

足は、ほぼ回復しました 足首に痛みが少し残ってます
明日から、またバイク弄りです

まだまだ、行きます

2012/10/05(Fri) 21:58:41 [ No.4061 ]

◆ 霞ヶ浦、お邪魔しました 投稿者:じじくん  引用する 
メインスタンド立てるの忘れてしまいました
汚いので小さく撮影しました
77.777km過ぎました

2012/09/16(Sun) 20:33:09 [ No.4057 ]
◇ Re: 霞ヶ浦、お邪魔しました 投稿者:じじくん  引用する 
先ほどの写真載りませんでした
お手数ですが、削除お願いします


2012/09/16(Sun) 20:45:57 [ No.4058 ]
◇ Re: 霞ヶ浦、お邪魔しました 投稿者:CooL無限  引用する 
あらら いらっしゃってたんですね
お声掛け頂ければお会いできましたのに
ま 15日は旅に出ていましたので、留守でしたが

バイクは走ってナンボ! ちゃんと走らせていると愚図らなくて良いですね

私もせいぜい頑張って走らせたいです

2012/09/21(Fri) 06:00:42 [ No.4059 ]

◆ 2ストイーハトーブのエンジン 投稿者:1京都  引用する 
やっぱりTLが1台も無いというのは寂しいのでイーハを買いました。
赤腹巻きエンジンですが白煙を吐いているという難有り品です。
エンジンをかけてみると2ストより凄い白煙がもうもうと上がります。
エンジンを下ろして腰上をバラしてみるとヘッドガスケットが変形して見るも無惨な状態でした。
ピストン、カム、カムのジャーナル、ロッカーアームなどは綺麗で良い状態でした。
ピストンは66φでしたのでれっきとしたRSCの赤腹巻きみたいです。
ヘッドガスケットの交換だけで直れば良い買い物だったかな?

ガスケットがこれだけ変形する原因は何なのでしょうね?


2012/09/02(Sun) 17:45:00 [ No.4048 ]
◇ Re: 2ストイーハトーブのエンジン 投稿者:CooL無限  引用する 
トルク不足ですかね?

こんなの初めてみました

「イーハ」ですか、楽チンですね

エンジンは低圧縮にすると楽ですよ〜(笑)

とうさんに差し上げたのも赤腹巻の66ミリでした

2012/09/02(Sun) 19:03:50 [ No.4049 ]
◇ Re: 2ストイーハトーブのエンジン 投稿者:1京都  引用する 
ヘッドのナットがあまり締まっていなかったのでトルク不足かもしれませんね。

ガスケットの破片がクランクケースに入っていると思うのですが
やはりクランクケースを割って清掃した方が良いのでしょうか?

オイルスクリーンと遠心フィルターの清掃だけで大丈夫でしょうか?

カム関係の状態から察するに現状ではオイルラインに問題はないようです。

2012/09/02(Sun) 21:04:05 [ No.4050 ]
◇ Re: 2ストイーハトーブのエンジン 投稿者:ぷーたとうさん ホームページ  引用する 
締め付けトルクの不足で、
こんなことになっちゃうんですね〜
勉強になりました。

クランクケースを割るとひと仕事ですね。
簡単に直るといいのですが。

2012/09/03(Mon) 08:47:40 [ No.4051 ]
◇ Re: 2ストイーハトーブのエンジン 投稿者:CooL無限  引用する 
1京都さん
腰下は大丈夫ですよ〜
網のフィルターに引っ掛かっていると思います
遠心フィルターもついでに掃除しましょう
クラッチ板もサビてるかも知れませんね?

ギアが欠けると大変な事になりますが、
ガスケットのカケラは、恐らく大丈夫ですよ(きっと)

2012/09/03(Mon) 10:21:24 [ No.4052 ]
◇ Re: 2ストイーハトーブのエンジン 投稿者:CooL無限  引用する 
とうさん
頂いた「イーハ」エンジンのOHは冬になりそうです
色々と遊んでいますので、予定は未定になっちゃってます(苦笑)

2012/09/03(Mon) 11:01:16 [ No.4053 ]
◇ Re: 2ストイーハトーブのエンジン 投稿者:1京都  引用する 
とうさん
クランクケースを割るとガスケットの掃除がめんどくさくて嫌いです(笑)

無限さん
ありがとうございます。
遠心フィルターとクラッチ板は清掃する予定です。

2012/09/03(Mon) 12:18:42 [ No.4054 ]
◇ Re: 2ストイーハトーブのエンジン 投稿者:1京都  引用する 
ガスケットの破片と言うより
欠損したガスケットの部分がそっくりフライホイルの裏から出てきました。
アミのフィルターは綺麗な物でした。
しかしまあ、うまい事ちぎれたものだと感心しています。

最近色々忙しくてエンジンの整備が進みません。

2012/09/06(Thu) 20:35:04 [ No.4055 ]
◇ Re: 2ストイーハトーブのエンジン 投稿者:CooL無限  引用する 
はみ出した所をチェーンでチョキン!とか(有り得ない・笑)
ま、腰下OHはやらなくて良さそうで何よりです 

2012/09/07(Fri) 19:46:01 [ No.4056 ]

◆ XR200のミッションについて 投稿者:もっくん  引用する 
XR200のミッションがXL125のケースに入らずに困っております。

2012/08/19(Sun) 11:12:32 [ No.4042 ]
◇ Re: XR200のミッションについて 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
私の手持ちのXR200R(ME05)と同じみたいですね
これは、XL125Sのケースには入りません

2012/08/19(Sun) 20:12:35 [ No.4044 ]

◆ PZ27 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
XL125S用に買った新品(中華?)

MJ#97(京浜のジェットが使える)
SJ#35(京浜のジェットと異なる)


2012/08/11(Sat) 18:25:23 [ No.4035 ]
◇ Re: PZ27 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
中身

2012/08/11(Sat) 18:26:34 [ No.4036 ]
◇ Re: PZ27 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
SJ比較 長いのが京浜

2012/08/11(Sat) 18:27:27 [ No.4037 ]
◇ Re: PZ27 投稿者:1京都  引用する 
ボディの寸法的にはPD22と同じ位みたいですね。
ボアが大きいのかな?

2012/08/11(Sat) 19:41:19 [ No.4038 ]
◇ Re: PZ27 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
125用のボアが、20ミリに対して
これは、22ミリです
XR200用は24ミリでした

2012/08/11(Sat) 20:06:52 [ No.4039 ]
◇ Re: PZ27 投稿者:1京都  引用する 
取り付け完了しました。
MJ#112で9500rpmまで回り問題だったアクセルの開け始めも
良くなりました。
やっぱり200にはPD24位のキャブが必要みたいですね。

ありがとうございました。


2012/08/16(Thu) 09:54:35 [ No.4040 ]
◇ Re: PZ27 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
なんにしても、キャブと○○は新品に限りますねぇ〜

もう1個「PW22もどき」の中華新品も在庫してます
TLR200用らしいです、無限青ペガサスの予備ですが

「御代」も届きました 有難う御座いました(何に付けようか?思案中)

2012/08/16(Thu) 20:54:13 [ No.4041 ]

◆ やっと試運転 投稿者:1京都  引用する 
本日やっと試運転出来ました。
キャブセッティングがまだ決まっていませんがぼちぼちやっていきます。
今のところMAX9750回転なのでそんな物かなと思っています(MD09改エンジン)。

あとはリヤキャリヤの制作とキャブのセッティングで完了です。


2012/07/07(Sat) 16:55:11 [ No.4029 ]
◇ Re: やっと試運転 投稿者:1京都  引用する 
入手したバイクは社外品のメーターや電装品が付いており不細工なのでなるべく純正ぽく見えるように

フロントフェンダーとスタビはバイアルス用を加工
メーターはTLM200用を加工してキーボックスとタコのベースを取り付け
テールランプユニットはTLM50用
ハーネスと電装品はフィールドトリッパー用を加工(12vバッテリーレス)
リヤサスはTL用のBETORのサスを取り付けました。

XL125sのデザインは個人的には嫌いなのですがやっと私好みのデザインになりました。


2012/07/07(Sat) 17:05:57 [ No.4030 ]
◇ Re: やっと試運転 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
お〜とっと もう出来ちゃったの!!
パンダの出産みたいな速さですね
とうさんのとは違った趣で、Very Good!! です
小ぶりのウインカーも好きです
回転はそんなものでよろしいんでは

MT風のカラーリングも決まってますね
当分、これで遊べますね(TLの代わりでしたよね?)

しかし、仕事が速い!

2012/07/07(Sat) 18:11:59 [ No.4031 ]
◇ Re: やっと試運転 投稿者:ぷーたとうさん ホームページ  引用する 
うお〜!かっこいいじゃないですか。

私は1京都さんのことを尊敬こそしても、
粗探しなんてしたことありませんよ〜。
(表立っては・笑)

しかし、ダウンフェンダーとカラーリングで、
XL-Sの野暮ったいスタイルが一新しましたね。

MD09改のエンジンでFTの電装ですか?
コイルはいじったの?なんだかワクワクしちゃいます。

いーもの見させていただきました。m(_ _)m

2012/07/07(Sat) 18:38:16 [ No.4032 ]
◇ Re: やっと試運転 投稿者:1京都  引用する 
無限さん、とうさん お褒め頂きありがとうございます。

2ヶ月間、毎日朝から晩まで作業したおかげで体重が6キロ減りました。
名付けてバイクレストアダイエット(笑)

とうさん、コイルはいじっていません。
バッテリーボックスの付いていた所にレギュレーターを2個付けてあります。

*前オーナー様 画像をお借りしました。


2012/07/07(Sat) 19:17:16 [ No.4033 ]
◇ Re: やっと試運転 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
これが、アレになったんですか!!

想像出来ませんね〜

2012/07/08(Sun) 16:56:44 [ No.4034 ]

◆ シェイクダウン 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
286へシェイクダウンしました。普通はアップするものですが
、諸事情にて。朝8:00からせっせと色々おっ外し、287から
クラッチ板やらセルやら引ん剥いて体中オイルまみれになっ
って、マフラーやらタンクやらステップやらおっ外してやっと
エンジンがFREEになって、「おりゃ〜!」体砕ける〜


2012/06/23(Sat) 17:55:32 [ No.4024 ]
◇ Re: シェイクダウン 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
っで載換え完成〜  なんて簡単に行くわけありません。
午前中は、286の完璧を目指すべく、バルタイの調整
これが凄く大変で、合ってたと思ったらピストンヘッド
にバルブごっつんこしたり、その都度テンショナーを
外してチェーンの駒をすらしての繰り返し。サイドカバーの
ガスケット切り出し、合わせの微調整の繰り返しでやっと
今、車体に乗りました。 これから風呂は入ってD3です。
明日は、外した物を全部また取り付けどぇ〜す!
(あれカムスプロケのM6締めたっけかな・・・・)


2012/06/23(Sat) 18:04:48 [ No.4025 ]
◇ Re: シェイクダウン 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
ご苦労様です
余分なパーツを外すと、52kgが何キロになるんでしょうかね

快調になる事を祈ってます 
てか、調子良くならないと「286・葛西ミー」は中止です
ま「107・葛西ミー」「MC18・葛西ミー」でも構いません(笑)
頑張ってね〜


2012/06/23(Sat) 19:27:36 [ No.4026 ]
◇ Re: シェイクダウン 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
先程は恐縮です(ペコリ) 余計な物を降ろしても
多分50Kg位でしょうネ〜 相変わらず腰が砕けます。

107?MC18? SL90は昨年返納届けを出して、今は土に帰る
寸前です。(SLファンにマズイ)
大丈美!今度こそは・・・? って何時も言ってますが・・

2012/06/23(Sat) 19:37:37 [ No.4027 ]
◇ Re: シェイクダウン 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
107(CB90)MC18(NSR250R・89)です
紛らわしくてスイマセン
SL引き取りますよ〜(オイオイ)

2012/06/23(Sat) 19:41:59 [ No.4028 ]

◆ 再々々々々? 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
9連休なのに、何も予定がありましぇ〜ん タンク塗装も
途中々々で雨だし・・そうだ!塗装ブースだ!と言う事で、
今日は、塗装ブースでキャンディー下地のシルバーまで
敢行です。そうです、ここは嘗て私の部屋だった所です。

良い子の皆さんは真似しないでね〜(写真ボケボケ)


2012/05/04(Fri) 13:40:05 [ No.4020 ]
◇ Re: 再々々々々? 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
お天道様ありがトゥ〜ス 今回は塗装ブース?とこの塗装冶具?
(布団干し)と水撒き?のお陰でキャンディーもばっちり決まり
ました。朝からこの陽気で乾きもGOODです。
明日は、耐ガソリンクリアー吹きなるか否か・・


2012/05/05(Sat) 16:22:31 [ No.4021 ]
◇ Re: 再々々々々? 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
部屋まるごと?ですか
誰も住んでいらっしゃらないんですね (寂しいような)

今日も午前中お天気は良かったので、完成したのかな?
ともあれ、きれいになったら「みー」やりますか
「狭山」では無い所でやりたいですね
「葛西海水族園」あたりでどうでしょうか?「

2012/05/06(Sun) 18:27:59 [ No.4022 ]
◇ Re: 再々々々々? 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
誰もいないと寂しいですネ。ホントに・・・

葛西ですか!いいっすネ〜 遂にレジェンドオブCBミー開催
ですね!

クリアーは○○YTONAの2液式のウレタンクリアーです。こいつ混合した
時点から硬化が始まるようで、重ね塗りが忙しなかった
です。途中土砂降りで危機一髪でしたが、ドライヤーブローも
相まって、一応完成です。研ぎ出し&バフィングは、次週末
ですね。

※子持ちラインの塗り分け部分が今一ですが、旧車の愛嬌って
 事で!  クリア掛けの写真は作業に真剣で撮り忘れました〜

2012/05/06(Sun) 19:18:51 [ No.4023 ]

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