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◆ キャブ清掃 投稿者:CooL無限  引用する 
台所のレンジクリーナーを使ってみました (以前ネットで)
思いの外キレイになります〜


2008/08/16(Sat) 12:07:41 [ No.3166 ]

◆ 熱くたってはしります〜 投稿者:CooL無限  引用する 
CB50Rを走らせました (短パン・半袖で)

タンク上のバッグは常に欠かせません


2008/08/15(Fri) 12:19:42 [ No.3163 ]
◇ Re: 熱くたってはしります〜 投稿者:CooL無限  引用する 
「ドリーム50」のFブレーキキャリパーは恐ろしく効きます
ドラムブレーキに慣れた右手が、遠慮シイシイにレバー引きます
ピタッと止まります


2008/08/15(Fri) 19:28:26 [ No.3165 ]

◆ 50と75 投稿者:CooL無限  引用する 
XEって改造し易さは最高です

2008/08/10(Sun) 16:55:12 [ No.3161 ]
◇ Re: 50と75 投稿者:CooL無限  引用する 
近所の知人が、まるで「エンジンの基本みたい」と申しておりました

そう!足りない物は有りません

コイツで勉強すれば充分です(90系でお勉強すれば完璧です・イヤ本当!)

2008/08/10(Sun) 19:17:15 [ No.3162 ]

◆ 未完成? 投稿者:CooL無限  引用する 
ハンドル・三つ又を交換しましたが、まだまだアレコレ妄想が

軽く「ゆわkm」で巡航出来ます 半ズボンで運転してます(馬鹿です)


2008/08/03(Sun) 16:26:05 [ No.3158 ]
◇ Re: 未完成? 投稿者:CooL無限  引用する 
う〜〜ん
なんだか胴長の「DAX」フンドみたい(笑)

2008/08/03(Sun) 17:36:23 [ No.3159 ]

◆ おかげさまで、その後も好調です 投稿者:  引用する 
CD125S改CL125Sは、組み上がってから1500kmほど走行しました。無限さまのブログを参考に調整をかさねて、おかげさまで大変好調です。バックは蔵王連峰です。

2008/08/02(Sat) 08:55:09 [ No.3154 ]
◇ Re: おかげさまで、その後も好調です 投稿者:CooL無限  引用する 
ステキ!ですねぇ〜

まだ雪が残ってるんですか?(5月頃の画像かな)

のんびりした風景が「CL90(縦型)」と良くマッチしてます

アタシはまたまた1台増えそうで困ってマス

XE75に部品を盗られた、「裸XE50R」の復活をやってます

もう小遣いが足りません

2008/08/02(Sat) 13:40:31 [ No.3156 ]
◇ Re: おかげさまで、その後も好調です 投稿者:CooL無限  引用する 
そいえば、ジャンクヤードさんも北に御住まいでは(茨城から見て)

巷では「50系縦型」が賑やかですが「90系縦型」も大事にして行きましょうねぇ〜

2008/08/02(Sat) 13:47:36 [ No.3157 ]

◆ CB90も 投稿者:CooL無限  引用する 
引っ張り出して

ファンネル仕様のまんまですが


2008/07/27(Sun) 11:38:37 [ No.3150 ]
◇ Re: CB90も 投稿者:CooL無限  引用する 
今日はコイツでツーリングの予定でしたが
集合場所に行く途中で「霧雨」!直ぐ引き返しました
雨の走りはツライのでねぇ〜

エンジンは絶好調ですが、本来のエアクリ付きに戻さないと
また悩むんでしょうなぁ〜

2008/07/27(Sun) 12:25:58 [ No.3151 ]
◇ Re: CB90も 投稿者:CooL無限  引用する 
やはり、アタシはロードスポーツが好きです〜

B/Sとオイルクーラー・ロングタンクは欠かせません


2008/07/27(Sun) 14:43:39 [ No.3153 ]

◆ スリムです 投稿者:CooL無限  引用する 
1品加工の改造マフラーならではの、ピッタリ感です
エンジンにピタッとくっ付ける様にしてます
市販のマフラーではこうは行きません


2008/07/26(Sat) 11:57:10 [ No.3149 ]

◆ 何やかんやで復活 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
勇姿の上にブサイクなバイクを恐縮です m(__)m

一度はネガティブ思考で「いっそ捨ててしまおうか」

と考え落ち込んでいましたが、無限さん他皆様の暖かい

励ましとアドバイスのお陰でここにやっとこさ復活です!

テスター確認・オイル交換・お約束のカムチェーン調整後、

7〜8Km橋ってきましたが、概ねOkでしょう。

私もしばらくは動かさない間に溜まった錆を、またコツコツ

と磨き作業です。(弄りは前JX不調の原因解明バラシです)


2008/07/21(Mon) 14:52:32 [ No.3144 ]
◇ Re: 何やかんやで復活 投稿者:CooL無限  引用する 
やりましたね〜!

しばらくは乗りましょうね〜(アタシの方も)

マフラーの穴は大丈夫?

捨てても、次のバイクに手を出してしまう おバカなアタシです

折角減らしたバイクが増えそうで困ってます〜

2008/07/21(Mon) 17:15:52 [ No.3145 ]
◇ Re: 何やかんやで復活 投稿者:CooL無限  引用する 
あれ?そのキャブは何の?

GASパイプが右に有るので(JXは左)

2008/07/21(Mon) 17:19:09 [ No.3146 ]
◇ Re: 何やかんやで復活 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
マフリャ〜の穴は今のところパテ肉盛三段逆スライド方式?

(古〜)で治まっているようですが、時間の問題でしょうネ

いざとなれば薄肉を板金で製作します。(オクは高い)

キャブはですね〜前のエンジンについていたのですが、バイ

ク屋のオヤジに「これ何の?」と聞いても??「多分CB77

じゃね〜カ?」などと意味不明で、調べましたが77のでも無さ

そうです。謎のキャブですが刻印は〇印に「28」だけで、

PW・PE系だとは重いますが、インマニがJX用で内部が

2段構造(キャブ取付側とヘッドIN側が段付)になっていて

何故かアトマイザーをはめ込む溝もきっちりついています。

更に結構加速マッチングが良いので捨てるに捨てられず、

移植しました。しばらくは捨てずに行きまっせ〜!

2008/07/21(Mon) 17:45:49 [ No.3147 ]
◇ Re: 何やかんやで復活 投稿者:CooL無限  引用する 
あ、それと

下の2台のタンクは「WAKO'S ワコーズ ピカタンZ PT-Z」で

キレイ!キレイ!になりました「花咲か○」より良いと聞いて

試してみましたが、結果はGoo〜d  

(とある旧車バイク?を扱ってるshopで勧められました

2008/07/21(Mon) 17:46:28 [ No.3148 ]

◆ 2台の50系縦型 投稿者:CooL無限  引用する 
「XE75改75」と

2008/07/21(Mon) 11:29:26 [ No.3141 ]
◇ Re: 2台の50系縦型 投稿者:CooL無限  引用する 
「CB50改82」と

2008/07/21(Mon) 11:31:14 [ No.3142 ]
◇ Re: 2台の50系縦型 投稿者:CooL無限  引用する 
もう2台で充分です〜

2008/07/21(Mon) 11:32:04 [ No.3143 ]

◆ サビ取り 投稿者:CooL無限  引用する 
タンクのを

高かったですが、しょうがないです〜

1日放置しときます


2008/07/20(Sun) 11:51:54 [ No.3139 ]
◇ Re: サビ取り 投稿者:CooL無限  引用する 
これは別なタンク  サビ取りしたら交換します

2008/07/20(Sun) 11:52:48 [ No.3140 ]

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