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◆ サクランボ 投稿者:CooL無限  引用する 
毎年、健気に実をつけて、小鳥達の餌になります

2009/05/10(Sun) 17:46:54 [ No.3320 ]

◆ 微妙 投稿者:1京都  引用する 
リヤを上げた画像を撮ってみましたが写真ではあまり変わらないような。
見た目ではもう少し上げても良いみたいですがこれ以上上げるにはブラケットを新作しないといけないのでこれで良しとします。
サイドスタンドは当初少し長すぎる感じでしたので加工しなくてもよい感じです。


2009/05/04(Mon) 15:57:26 [ No.3316 ]
◇ Re: 微妙 投稿者:CooL無限  引用する 
少〜し上がった様な感じですね
スイングアームとチェーンの干渉が有るのでこの辺で良いのかも

ますます「バックシャン」です(古っ!)


2009/05/04(Mon) 20:27:35 [ No.3317 ]
◇ Re: 微妙 投稿者:CooL無限  引用する 
あれ? 「工具箱?」を付けたんですか?

2009/05/04(Mon) 20:28:32 [ No.3318 ]
◇ Re: 微妙 投稿者:1京都  引用する 
乗って違和感がないのでこの程度で良いのだと思っています。
工具入れ付けましたよ、入りきらない工具はシートの裏側にゴムバンドで止めてあります。

2009/05/04(Mon) 20:56:17 [ No.3319 ]

◆ CB75? 投稿者:1京都  引用する 
XEを私好みにお色直ししました。
キャブは油面が2ミリくらい低かったので規定値にし
つけ置きタイプのキャブクリーナーで洗浄し結果的に
SJ#38→35 MJ#105→95にしました。


2009/04/29(Wed) 09:07:33 [ No.3306 ]
◇ Re: CB75? 投稿者:CooL無限  引用する 
あらら、カッチョ良い〜!!

渋い配色が何とも言えませんね〜
調子も出て良かったですね〜

2009/04/29(Wed) 15:04:25 [ No.3307 ]
◇ Re: CB75? 投稿者:CooL無限  引用する 
ヘッドカバー・クラッチカバーも塗ったんですか?
それにしても、随分立派になって!(ウルウル)

2009/04/29(Wed) 17:39:17 [ No.3308 ]
◇ Re: CB75? 投稿者:1京都  引用する 
エンジン内部のいじりはスキルがありませんので
せめて外側だけでもと思いヘッドカバー、クラッチカバーともしこしこと磨きました。

あとはリヤを少し上げたいなと思っています(30ミリくらい)。

2009/04/29(Wed) 19:24:58 [ No.3309 ]
◇ Re: CB75? 投稿者:CooL無限  引用する 
磨きですか!超キレイです (アタシの磨きはあの程度です)

サスの上のブラケット(調整機構)を作り直せばOK?かも
XE50から熔接したステーを切り取って移植した時、少し上過ぎました

エンジンイジリは全くの自己満足ですね(目立たないので)

2009/04/29(Wed) 20:09:09 [ No.3310 ]
◇ Re: CB75? 投稿者:1京都  引用する 
今日上部のブラケットのベースの板を作り替えて溶接して40ミリ弱リヤを上げました。
見た目バランスが取れて書体も大きく見えて良い感じです。
まだ試乗はしていませんが楽しみです。

2009/05/01(Fri) 21:13:39 [ No.3313 ]
◇ Re: CB75? 投稿者:CooL無限  引用する 
おっ  早速やりましたか
やはりバランス良いですよね〜
画像もヨロシクです スタンドは大丈夫かな?
 
嫁入り先の姑さんに可愛がってもらえて感謝です!
(もすこし、イジってやれば良かった! な〜〜んてね)

2009/05/02(Sat) 15:05:03 [ No.3315 ]

◆ こ〜〜んなレーサー 投稿者:CooL無限  引用する 
も、良いな〜

2009/04/25(Sat) 08:41:04 [ No.3305 ]

◆ クラシックレース 投稿者:CooL無限  引用する 
も良いもんですね〜

2009/04/21(Tue) 22:24:36 [ No.3303 ]
◇ Re: クラシックレース 投稿者:CooL無限  引用する 
高そうなバイクも、それなりのも 一緒に遊びましょう

2009/04/21(Tue) 22:25:38 [ No.3304 ]

◆ ご無沙汰しております 投稿者:ヘルキャット  引用する 
バイク休眠中ですが欠かさずブログを拝見しています。
職場と自宅からポチ!も2票担っています。
維持りに走行会にツーリングにとご活躍ですね

当方は2年間休眠しておりましたがまた少しずつ弄りはじめようとしています。
相変わらず腰痛もちですが、今やらないともう出来なくなりそうで・・・

今日JXにドリーム50のタンクをおいて見ました。
JXのタンクサポート(前)をそのまま使うとタンクが前下がりになります。
無限さんのCB50(最近お嫁に行きましたネ)を拝見すると前を持ち上げてあるように思いますがどうやっておられるのですか?
ご教示いただけたら幸いです。


2009/04/12(Sun) 23:00:52 [ No.3297 ]
◇ Re: ご無沙汰しております 投稿者:CooL無限  引用する 
「ポチッ」有難う御座います
腰痛は大変ですよね〜(痛めた事は無いですが)
ご自愛下さい

と言っていながら、ご質問に答えないと
タンクサポートの「ゴムを取り付けるパイプ」を追加してます(溶接で)
シート下とタンク下は水平に揃えないとカッコが付きません
CB125JX・CB50と2台にD50タンクを付けましたが2台共前をあげました
D50タンクは、長すぎて、どうにも我慢出来ませんでした

CB50は手放しましたが、R&P・XE50・CB90・CB125JX・CB125Sと
5台も残っているので、弄りには事欠きません(笑)

2009/04/13(Mon) 10:16:43 [ No.3299 ]
◇ Re: ご無沙汰しております 投稿者:ヘルキャット  引用する 
回答有難うございます。
溶接となると自分では出来ないので何か考えなくては・・

そもそも腰痛もちなのにポジションの窮屈な長いタンクを付けようってのが間違いよ と言われちゃいそうですね

ま・現状でも長い時間運転するのは辛いので、いじるのはもっぱらプラモデル感覚です。


他のブログでも無限さんのCB90を見かけますがほんとにきれいにまとまっていて参考になります。

2009/04/16(Thu) 13:48:06 [ No.3301 ]
◇ Re: ご無沙汰しております 投稿者:CooL無限  引用する 
う〜〜ん  熔接が入るとハードルが高くなりますよね〜
その点は、恵まれてます(アタシは)

CB90は、ここんとこ人気が有りますね〜
小さいのが良いのかも(CB50はもっと小さかったですが)
もう12年も経ったので、アチコチがサビてきました

1/1のプラモデル気分で楽しくやりましょう!


2009/04/16(Thu) 21:48:21 [ No.3302 ]

◆ 無限さんだって・・・ 投稿者:よっちゃん  引用する 
けっこう『熊さん』ですよ(笑)。

きょうは楽しかったです、飾り気の無い・走るためのカスタム・・・モトクロスのレースをやっていたころの遠い昔を思い出しました。

無限さんの言葉・・『無駄なモノは一切付いていない』が今日、いちばん心に残っています。


2009/04/12(Sun) 23:22:13 [ No.3298 ]
◇ Re: 無限さんだって・・・ 投稿者:CooL無限  引用する 
アタシは、可愛い「小熊」ですから

自分の後姿は初めて見ましたが、小さいバイクなんですね〜
シートのRが少し「SEXY」に見えました(笑)

余計な飾りは飽きるのでね(ステッカーも)

また遊んで下さいネ

2009/04/13(Mon) 10:19:27 [ No.3300 ]

◆ ライディングフォーム 投稿者:CooL無限  引用する 
決まりませんね〜

2009/04/05(Sun) 18:41:04 [ No.3296 ]

◆ TA125 投稿者:CooL無限  引用する 
で、ある

2009/04/05(Sun) 16:53:28 [ No.3293 ]
◇ Re: TA125 投稿者:CooL無限  引用する 
こっちも

2009/04/05(Sun) 16:53:56 [ No.3294 ]
◇ Re: TA125 投稿者:CooL無限  引用する 
こっちからも

2009/04/05(Sun) 16:54:46 [ No.3295 ]

◆ タンクステッカー 投稿者:CooL無限  引用する 
を貼って

2009/04/04(Sat) 16:31:25 [ No.3291 ]
◇ Re: タンクステッカー 投稿者:CooL無限  引用する 
こっちも

2009/04/04(Sat) 16:32:00 [ No.3292 ]

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