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◆ 姫りんご? 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
デカイです  虫に食われてますので、ちぎります

2009/08/15(Sat) 11:03:33 [ No.3391 ]
◇ Re: 姫りんご? 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
画像忘れ

2009/08/15(Sat) 11:04:08 [ No.3392 ]
◇ Re: 姫りんご? 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
かじってみました  スカスカしていて美味しく無い (当たり前?笑)

2009/08/15(Sat) 11:05:02 [ No.3393 ]

◆ 方向性が・・・ 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
今日で、やっとこさ無理やり仕事納めて明日からお休み

どぇ〜す。今年は、家族サービスであまりレストアに時間

が割けないかもしれません。まっコツコツ一つずつ進む

方が楽しみも持続する訳だし。ということでドリームの

シートなんぞという物を買ってしまいました。

エキパイは仕事関係のコネクションで再メッキ決定。

肝心のエンジン完調がまだまだで、走る為にかったのに

飾り物的になってきたような・・・明日は再度キャブ調整

とポイント隙間と点火時期調整です〜
 
          (扇風機をガレージに置かないと〜)





2009/08/07(Fri) 21:10:13 [ No.3381 ]
◇ Re: 方向性が・・・ 投稿者:CooL無限  引用する 
おっと〜!
上物?のシートですね  タックロールが無いって事は初期型
色々買ってますね〜 小遣い大丈夫?(笑)

2009/08/08(Sat) 09:00:10 [ No.3382 ]
◇ Re: 方向性が・・・ 投稿者:CooL無限  引用する 
バイク弄りは「コツコツがコツ」です
少しずつしか進めません(あせっても出来ない時は出来ません)
結果、振り返れば結構な仕事をした「満足感」が残ります

アタシは「次の目標」が見つからないのが悩みです

ホントに「何を弄ろうか?」って毎日塾考中(苦笑)

2009/08/08(Sat) 10:43:54 [ No.3383 ]
◇ Re: 方向性が・・・ 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
小遣いは破綻です。まあお昼代をう〜〜んと節約してるの

で、逆に栄養失調になりそうです〜 「飯かバイクか?」

という選択が普通の人より圧倒的に「バイク」に傾倒してい

るだけですね。所でエクスポですがヘッドのブリーザー

パイプから結構モクモク煙がでるのですが、何だと思います

??

2009/08/08(Sat) 16:29:35 [ No.3385 ]
◇ Re: 方向性が・・・ 投稿者:CooL無限  引用する 
アタシも「愛妻弁当」で食費を倹約してます

モクモクは、簡単に考えると、リングです

リングがピストンに固着してるハズです

バラシテ、カーボンを取ってやれば、大概大丈夫です(原付でさんざんやってますから)

ちなみに、バルブのステムシールは付いてないはずです(はず、ばかりなのは実際中身を見ないと)

が、OHするのにENGを降ろすのは一人じゃ出来ません(アタシには)

手持ちの350を試してみたいのですが、重くて(52kg)

オイルの減りをチェックして、酷ければOHです

プラグの焼けやら、マフラーの詰まりにも関係するし、悩み多しです


2009/08/08(Sat) 17:29:53 [ No.3386 ]
◇ Re: 方向性が・・・ 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
うっひゃ〜リングの固着ですか〜 SLからエンジンにはホント恵

まれませんです。騙し騙し、オイル管理は小まめに、最終は

OHですな。さっきまでエンジンと格闘し、ポイント・点火

時期が決まらず始動不可で、本日千秋楽。あのベースのみで

の調整はムズカシイ〜 しかし無限レポをじっくり眺め、

明日再チャレンジでっせ〜(壷は大分理解できたので後一歩)

今日は万願寺唐辛子で一杯(つまみは野菜と決めてます)


2009/08/08(Sat) 19:11:45 [ No.3387 ]
◇ Re: 方向性が・・・ 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
アタシのCBEXも始動性が悪いです

メインスイッチをOFFのままキックを数回行い、

次にONしてキックしますが、なかなか掛かりません

一度掛かると、後はなんの問題なくかかりますがね〜

晩酌は毎日ですか?

アタシは、まだ飲めません(飲みたいんですが)

2009/08/09(Sun) 05:12:10 [ No.3388 ]

◆ 霞ヶ浦の帆引き船 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
対岸の方に浮かんでいました

ノンビリしてます(見かけは)


2009/08/02(Sun) 17:29:22 [ No.3374 ]
◇ Re: 霞ヶ浦の帆引き船 投稿者:ヘルキャット  引用する 
のどかな景色ですネ

わかさぎの佃煮(?)とかを漁っているのでしたよね

時々JXをいじってますが、(主に外観を)思い通りのフォルムになりません 難しいですね

タンク下のラインとシートの位置あわせは難しいのだ!です


2009/08/03(Mon) 13:24:39 [ No.3375 ]
◇ Re: 霞ヶ浦の帆引き船 投稿者:ヘルキャット ホームページ  引用する 
こんな感じです
あなぐらのような作業場でいつも写真が暗いです


2009/08/03(Mon) 14:56:44 [ No.3376 ]
◇ Re: 霞ヶ浦の帆引き船 投稿者:CooL無限  引用する 
良い感じですよ〜
真横から見るとまっすぐでも
斜め上から(立ち目線)では前下がりに見えます(タンクに絞りで)

霞ヶ浦周辺では、蓮根が有名ですね〜
それと「鯉」の養殖も盛んでしたが
数年前の感染ですっかりダメになりました
夏は、水面から異臭が少しします(アオコ発生時はひどい)

我が家はこのアングル手前の高台に有るので匂いは有りませんが

2009/08/03(Mon) 15:47:19 [ No.3377 ]
◇ Re: 霞ヶ浦の帆引き船 投稿者:ヘルキャット  引用する 
そうなのです

フレームは前方向に絞られていて逆にタンクは前方向に広がっているので(立ち目線では)前下がりに見えてしまうのですね

その後リアを18インチにしたりいろいろ変えてみていますがなかなかきまりません
D50のリアフェンダーを卒業しないとダメみたいデス


御自宅のご近所だと思うのですが客先に機材が納入されておりましておぼろげながら土地勘があります

葦原に車を止めてしばし休息をとったりしたものです



2009/08/04(Tue) 17:12:37 [ No.3378 ]
◇ Re: 霞ヶ浦の帆引き船 投稿者:CooL無限  引用する 
リアフェンダーは無いと困るし、ノーマルはイマイチだし、悩める所ですね

家の北側の窓から、霞ヶ浦の先に筑波山も望めます

新橋に通勤してるので、都会の雑踏も良いですが
休日は「田舎暮らし」で、少し結構、ほっとしてます(笑)

2009/08/05(Wed) 15:56:08 [ No.3379 ]
◇ Re: 霞ヶ浦の帆引き船 投稿者:ヘルキャット  引用する 
リアに18インチを入れますと

フェンダーとの隙間がなくなってリアが重〜い感じになっちゃいました

でも18インチにしたい!

画像はスチールリムなので・・・アルミのUリム1.60 18 欲しい〜 です


新橋にお勤めですか

我々世代のサラリーマン代表がテレビのインタビュウでよく放映されるのを目にします

都会で仕事、自分の時間はのどかなところで・は理想的ですね


2009/08/07(Fri) 12:35:59 [ No.3380 ]
◇ Re: 霞ヶ浦の帆引き船 投稿者:CooL無限  引用する 
アタシのCB90のリアフェンダーは「RZ250」のフロントフェンダーを切ってつけてます
Lアングルでフレームに取り付けてます

先日CB90でツーリングに行った時、
褒めてもらったのは嬉しいのですが、
後はアルミリムと交換すれば完成ですね!と言われました

アタシは、鉄リムをシコシコ磨いて満足してるんですが
人はそれぞれですが、まぁ〜バランスって事ですかね〜

新橋でTVノインタビューしてるのは良く見ますが
アタシにはマイクを向けてくれません

一応「リーマン」の格好はしてるんですがねぇ〜

2009/08/08(Sat) 15:10:40 [ No.3384 ]

◆ 鬼メンテ 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
関門トンネル対策も無事終わり、本日はキャブのバラジです〜

ダイヤフラムは2ケ共無事でした。全ての穴という穴を掃除して、

油面もやっつけて組み付け。アイドリングと吹け上がりが程よく

なったので、禁断のナンバー無し試走(良い子は絶対真似しない

でネ)4000回転(80Km)は難なくクリアしたのですが、オイル交換し

たらヘッドのジャラジャヤラ・カタカタが五月蝿くなってしまいました。

どうもカムチェーンテンショナ-がバカになってるようです(困った)

それとロッド含め調整しましたが、ワイヤーの遊びを無くしても

クラッチが切り切れない・・(困った)39年前は手ごわいですネ〜

簡単には完調にはなりまっしぇ〜ん


2009/08/01(Sat) 18:48:27 [ No.3372 ]
◇ Re: 鬼メンテ 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
ゴムが、無事で良かったですね〜

あれこれ症状が出ますが、あんまり深刻にならないで

SM見ながら、じっくり調整して行きましょう

そうは簡単には行きませんぜ!旦那さん(笑)

もっと大きい画像を載せてねぇ〜

2009/08/02(Sun) 05:16:17 [ No.3373 ]

◆ ん・・・・えっ! 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
寸止めです。

2009/07/25(Sat) 20:15:06 [ No.3364 ]
◇ Re: ん・・・・えっ! 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
買ったのね!

2009/07/25(Sat) 21:52:59 [ No.3365 ]
◇ Re: ん・・・・えっ! 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
現状車にて、無限号には程遠く、お見せできないので少〜し

綺麗になった容姿をご覧下さいまし〜。でも超うれピ〜で

す。今日が私49回目の誕生日で、自分へのプレゼントという

事ですかネ

2009/07/25(Sat) 22:30:07 [ No.3366 ]
◇ Re: ん・・・・えっ! 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
アタシの無限号もそんなに綺麗じゃありません(塗装以外)
遠目にきれいなだけで(笑) とりあえず調子良いですが!
完調になったら一緒にツーリングしましょ
って、何処ら辺に御住まい?

自分への誕生日プレゼントなんてステキです

2009/07/26(Sun) 05:41:09 [ No.3367 ]
◇ Re: ん・・・・えっ! 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
エンジンは、溌イチで(BAT上がりでセルはNG)

掛かりますが、お約束通りキャブ調整がNGで下が

ボッソボソです。カチカチ音が酷いので良くて

タペット調整で下手するとバルブ折れでバルブ

交換かも・・今日から鬼の復活調整です。

ツーリング絶対行きましょうね!CBを買ったのも、

こうしてメンテが出来るようになったのも一重に無限さん

あってですから(言い過ぎ?) 私は小金井公園のおとなり

の国分寺市です。TRカンパニーさんが近くです。

2009/07/26(Sun) 06:13:48 [ No.3368 ]
◇ Re: ん・・・・えっ! 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
TRカンパニーのK藤さんのお顔は知ってます(サーキットで見ますので)

キャブのダイヤフラムも修理出来ますからご安心を
後はアタシのブログ参照でOK〜!(かな?)

秋には、揃って走りましょう〜

2009/07/26(Sun) 08:29:44 [ No.3369 ]
◇ Re: ん・・・・えっ! 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
あっ!誕生日おめでとう御座います!

40代最後の年も元気で有ります様に(首治った?)

2009/07/26(Sun) 16:41:42 [ No.3371 ]

◆ バックシャン 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
って言葉の語源は?

この角度が一番ですなぁ〜


2009/06/28(Sun) 15:17:18 [ No.3357 ]

◆ GT125 投稿者:1京都  引用する 
GT125がほぼ完成しました。
まだ修理しなければならない所は数カ所残っていますが走行可能になりました。
今日XEの試運転もしましたが乗って楽しいのはXEの方ですね。



2009/06/23(Tue) 16:58:37 [ No.3351 ]
◇ Re: GT125 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
出来ましたね! 思ったより、キレイです
ピストンなんか確認したんですか?

小排気量2ストツインって走らすのが難しいですね
アタシも高校の時ウルフ90ってのに乗ってましたので良く判ります
カブが登れる坂を上がれませんでした(笑)

さて、次は何を弄るんですか?(もう仕入れました!って・笑)

2009/06/23(Tue) 17:39:51 [ No.3352 ]
◇ Re: GT125 投稿者:1京都  引用する 
腰上はOHしました。
英国から社外品のピストンとリングを取り寄せて貰ったのですが
精度が悪いのかそのセットでははめ合いがきつくて使えず
英国のピストンと元々付いていたリングを組み合わせて使っています。

おっしゃるように上り坂が弱いですね。
低いギヤでは吹けきるし、1速上げるともうもう言うだけで走らないし。

オイルポンプが不良で現在混合仕様なのでオイルポンプ交換
シフトシャフトとドライブシャフトのオイルシール交換などをしなければならないので次の獲物に移る余裕はありませんよ。

2009/06/23(Tue) 21:11:31 [ No.3353 ]
◇ Re: GT125 投稿者:よっちゃん  引用する 
1京都さん、スズキのCCIはオイルポンプ無しではクランクベアリングに給油されないのでオイルポンプがまったく働いていない状態では混合にしてもクランクベアリングがヤバイですよ。

そのてん、ヤマハのオートルーブはポンプを取り去っても混合仕様にするだけでOKです。

その昔、モトクロスをしていたころ、ヤマハのAT-1はオイルポンプを外せましたがスズキのAC90はポンプが外せず純正キットパーツの小型オイルタンクを取り付けました。

2009/06/23(Tue) 23:50:34 [ No.3354 ]
◇ Re: GT125 投稿者:1京都  引用する 
よっちゃん こんばんは。
たしかにCCISはクランクベアリングにも給油していますね。
オイルポンプをバラしてみたのですがプランジャーがオイルを押し出す際
まず最初にキャブインシュレーターにオイル送り、残りをクランクベアリングに送っているようです。
ですからクランクベアリングに行く量はわずかみたいな感じです。
初期型ガンマでは他社と同じ潤滑方法になっていましたし
ベアリングは密閉されているわけではないので混合でも大丈夫だと判断しました。
オイルポンプはyoshidaさんにお願いして入手済みです。
いちいち混合ガスを作るのもめんどくさいので早急にポンプを付けたいと思います。
助言ありがとうございました。

2009/06/24(Wed) 19:29:51 [ No.3356 ]

◆ 復活 投稿者:1京都  引用する 
無限さん
おかげさまでXEが復活しました、ありがとうございました。
フレームを修正していただいたのでその後改造無しで
結果的にリヤも上がりました。
サイドスタンドも30ミリ延長しました。

バラして保管中にタンクとフェンダーが何かに当たって
塗装がはがれてしまったのが悲しいです。


2009/06/21(Sun) 13:30:36 [ No.3348 ]
◇ Re: 復活 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
お〜っ!出来ましたね(素晴らしい)
気持ち上がるかな?と思いましたが、イイ感じに決まりましたね〜
少し「ケツ上がり」の「Wellバランス!」でで、かっちょ良いです
塗装は、何回でも修正が効くでしょうから、納得するまで塗り替えましょう(って、アタシにはムリッ!)
以前の画像も参考に


2009/06/21(Sun) 14:14:09 [ No.3349 ]

◆ キックは便利 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
セルスタータも付いてるので、外しても良いのですが
労わるためにも(セルを)冷間始動時はキックで
出先では、「セル」でいきます


2009/06/21(Sun) 06:19:33 [ No.3347 ]

◆ 何故? 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
こんな風になっちゃうの?設計ミス!

2009/06/13(Sat) 19:18:04 [ No.3342 ]
◇ Re: 何故? 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
で、修理

2009/06/13(Sat) 19:18:34 [ No.3343 ]
◇ Re: 何故? 投稿者:1京都  引用する 
無限さんお手数をおかけして申し訳ありません。
フレームって意外に弱いものなんですね。
私の溶接ならフレームがちぎれずにブラケットが外れたことでしょう。

2009/06/13(Sat) 22:42:39 [ No.3344 ]
◇ Re: 何故? 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
「最中合わせ」のフレームの特性を把握しないで、加工したのが原因です
熔接自体はカンペキでした
塗装された後も、時々確認して下さい(苦笑)

2009/06/14(Sun) 05:05:11 [ No.3345 ]

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