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◆ 無題 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
TT100,リアはチューブレスしかないのですよ。だから

チューブ入れると結構ゴツゴツな乗り心地です。

そうそうまだまだクラッチの繋がりが変だったり(ゴリゴリ

感)ハンドリングがイマイチだったりとステージは続き

まっせ〜

2010/02/07(Sun) 20:19:43 [ No.3568 ]
◇ Re: 無題 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
また新規にしちゃった・・

2010/02/07(Sun) 20:20:47 [ No.3569 ]
◇ Re: 無題 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
リアは充分残っているので、フロントだけにしました

減ったタイヤでは、走行安定性が悪い(真っ直ぐ走らないんで)

そう簡単に完調にはなりませんぜ!ダンナさん

2010/02/08(Mon) 13:07:53 [ No.3571 ]
◇ Re: 無題 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
今日、気が付いたんですが

リアも「TT100GP」でした (バリ山です)

2010/02/11(Thu) 17:06:47 [ No.3572 ]

◆ 第一ステージ終了 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
は〜やっと長いトンネルを抜け、第1ステージ終了です
             (何ステージまであるのやら)

OHしたのにやけにジャラジャラ音がするので、カムチェーン

テンショナーを外してみたら、何と何とケースの奥に液体

ガスケットが詰まりきって固着しており、動かなくなって

いました。針金でゴシゴシやって「スッポン」という音が

出たので、エンジンを掛けると見事に静かなエンジンに

なりました。キャブはアイドルは1200で安定していますが、

全開5000で引っ掛り、上が伸びないので再度油面を調整すれ

ば、ほぼ完了です。ちょい試走しましたがレスポンスも左右

の爆発共に「バルバルバロ〜ン」とやっとCBのバーチカルが

復活です。しっかし長かったな〜 明日はCBで試走通勤です


2010/02/07(Sun) 18:29:32 [ No.3565 ]
◇ Re: 第一ステージ終了 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
「トンネルを過ぎるとそこは雪国だった」

って、これからですよ〜

ビシッと1万まで回せる様に頑張りましょう

まだまだ車体周りにも?がいっぱい出て来ますしねぇ〜

アタシもフロントにTT100を奢ってやります

「川越ミー」楽しみだな〜

2010/02/07(Sun) 19:41:00 [ No.3567 ]

◆ ?? 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
本日、無事エンジンはかかりました〜 調子は良さげです。

が〜!! ポイントを調整しようとテスターを当てると

あれれのれです。ポイントが開いているのに導通のまんま

左右とも切れないのです。ポイントベースの配線を抜いて

単体でテストするとOkなのですが、コンデンサー&コイル

に繋ぐとやはり切れません。電気系まったくダメなので

無限さんお助けを〜 次から次ともう嫌〜ん 

2010/01/31(Sun) 17:30:31 [ No.3558 ]
◇ Re: ?? 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
ん?

それって、「当たり前だのナントヤラ」

配線を抜いてOKならOKです

回路をジ〜〜ッっと見ましょう

ほ〜〜ら判るでしょ (コイルに廻るのが)

中学レベルの問題ですよ(間違ってたらゴメン・ペコリ)

で、何時にする?「川越ミー」!

2010/01/31(Sun) 18:41:10 [ No.3561 ]
◇ Re: ?? 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
いやいやと〜っても恥ずかしや。そもそも遮断してなきゃ

エンジンか掛かる訳無いわけで「電流のしくみ」ってな本

勝って勉強しないとダメですね〜 でも以前全て接線した

状態で、しっかりテスターの針は落ちたような・・・・

川越ミーはしばしお待ちを。まだまだキャブ調整が待って

待ってますぜ〜(でもトルク感が全然違いますウフフ)

2010/01/31(Sun) 20:05:11 [ No.3563 ]
◇ Re: ?? 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
アナログテスターをお使いなら(針付き)

測定レンジによっては、針が大きくふれるはずです

一次コイルの抵抗値が表示されるはずですから

これで心置きなく「キャブ調整」に専念出来ますね〜

無限号のENGの掛かりが悪いのも本体に問題有りかな?

2010/02/01(Mon) 15:21:08 [ No.3564 ]

◆ エンジン再組込完了 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
朝からあれやこれやで、5時30分終了です。

エンジンは一応組み上がりました。カムシャフトのガタ

を補正するのに18×23-0.1のシムを探したのですが、とうと

う見つからず、ジョイフルで0.1のSUS板を買って、ひたすら

デザインカッターでカット(左右分2枚)ロッカーのガタも

大きかったので、こちらはライコで14×21ー0.5のシムを

買ってきて入れました。具合はサイコーでうす。

降ろしたついでにワイヤーブラシで入念に磨きこみ。

結局余計な事をやり過ぎてエンジン載せられずでした。

は〜疲れましたです〜〜(でもウレスィ〜)


2010/01/24(Sun) 19:24:21 [ No.3552 ]
◇ Re: エンジン再組込完了 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
わぁお!キレイなエンジンで

やっと走り出せそうですね

楽しみにまってますよ〜

2010/01/25(Mon) 05:01:21 [ No.3554 ]
◇ Re: エンジン再組込完了 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
ん?奥に見える125のエンジンが気になりますが?

2010/01/25(Mon) 09:39:25 [ No.3555 ]
◇ Re: エンジン再組込完了 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
見つかっちゃいました〜 あれは以前OH後焼き付いて

キックスプリングも折れたJXです。直してあげたいんですが

CBのけりがついてからですかね〜(うふふTT100です)


2010/01/25(Mon) 21:10:21 [ No.3556 ]
◇ Re: エンジン再組込完了 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
そうなんですか 250に較べりゃ125なんて楽勝ですね〜

「TT100」ですか!!  無限号のフロントも怪しいので(山が微小・笑)

良いタイヤに換えたいなぁ〜(危なくてバンク出来ない・泣)

ハンドルも取られるしで

2010/01/25(Mon) 21:51:33 [ No.3557 ]

◆ 絶好調! 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
ブレーキの甘さ以外は(これも修理中)

イイでしょ!


2010/01/24(Sun) 16:49:19 [ No.3551 ]

◆ さようなら〜 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
20年前に植え替えたまま、グングン成長して

少し手間が掛かり過ぎてねぇ〜


2010/01/23(Sat) 17:56:11 [ No.3546 ]
◇ Re: さようなら〜 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
で、こうなりました

少し「オセンチ」に


2010/01/23(Sat) 17:58:02 [ No.3547 ]
◇ Re: さようなら〜 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
こんなに、イッパイの実を付けて楽しませてくれました

ありがと!


2010/01/23(Sat) 18:00:02 [ No.3548 ]
◇ Re: さようなら〜 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
え〜っ!実の付く木なのにですか?って人それぞれ

事情ってモンがありますからね。旧我が家にも長女

の出生祝いに市役所からもらった柚子の木が未だに

沢山の実をつけています。長男のは杏の木でしたが

新オーナーに切倒されてしまいました。既に他人様の

者なんですが結構ムカツキます〜(俺の息子のだぞ!)

今日は朝からごっつり仕事で、バイクどこでありまっしぇん

明日は組込最終調整どえす。

2010/01/23(Sat) 20:21:51 [ No.3549 ]
◇ Re: さようなら〜 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
小さい木の頃は、鳥避けの網を掛けたりしてたんですが

巨木化したら、毎年の実の掃除・落ち葉・選定等が負担になって来ました

根っ子も盛り上がり、狭い庭のあちこちから小枝がぁ〜

よって伐採決定

この木も娘が生まれた時に買ったんで、少しは残念な気もしましたが仕方ないです

桜は広い敷地に植えるべきなんだそうです(やたらと切れないので)

ジャンク号もいよいよ完成ですな!

2010/01/24(Sun) 06:32:05 [ No.3550 ]

◆ 組込再開 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
シリンダーがボーリングから帰ってきたので、組込再開です

プラトーホーニングなので、クロスハッチも透けるような

繊細な仕上がりです。あのナンチャッテピストンスライダー

は結局使いずらく、手で摘んで入れました。新品のリング

なのでしなやかで、思ったよりすんなり収まりました。

カムヘッドまで行ったのですが、カムの左右のガタが標準

のシムでは取り切れないので、明日(仕事中?)に0.2の

シムを買って、来週完成する・・予定です。

お互いに青空ガレージの夕方は危険ですね(寒すぎ〜)


2010/01/17(Sun) 17:50:41 [ No.3541 ]
◇ Re: 組込再開 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
おっ〜とっと、でかい画像

月末の予定が早まって良かったですね〜

「プラトーホーニング」てのは、加工賃プラスですか?

それでリングの納まりも早かったりして

「川越プチミー」も早まりそうですね(楽しみです〜)

それにしても「寒い」!

「温暖化」は作られた危機かな?(経済的に・でも反論しないでね〜・笑)

2010/01/17(Sun) 18:09:14 [ No.3543 ]
◇ Re: 組込再開 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
スミマセン画像のサイズ変換が良く解りませんで・・

プラトーは通常のホーニング+ウン千円程度です。

「温暖化」は全く持って経済界と政治家が企んだ似非事で

しょうね多分(いや確実に)現に排出量取引ビジネスの企業

の株価が鰻上りですもん。バラシついでに錆び錆びのRショッ

クの予備をとオクで買った後期モデルのショックですが・・

バラシてみたら見事にスッカスカでした(残念無念)

スプリングのみ予備品ストックですね。

完全復活、しばしお待ち下さいませ〜


2010/01/17(Sun) 18:52:08 [ No.3544 ]
◇ Re: 組込再開 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
リアサスが不良だと、ちょっとした段差で不安定になるので良い物を付けたいですね〜

無限号はなんとかOKですが(ピョコピュコしない)
スプリングを外して見ないと何とも言えませんが

復活!待ってますよ〜

2010/01/18(Mon) 09:35:55 [ No.3545 ]

◆ XLR200R 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
足が長くてカッコイイですが

届かないんですね〜

我輩の足が(大笑)


2010/01/10(Sun) 18:47:42 [ No.3539 ]

◆ 携帯画像 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
いつものデジカメを忘れて、仕方なく(?)

ケータイで撮ったんですが、これが中々イイ!!


2010/01/09(Sat) 17:58:43 [ No.3538 ]

◆ 無題 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
あっ!気がつかなんだ。よっちゃんのを見ていて「しまった

」と気がつきました。そうです無限さんFBは相当厚くすれ

ば撓み係数は減るのですが、如何せん切削・溶接が容易でな

くなるのでした。そう言う時は「アングル」若しくは「Cチ

ャン」が薄くても強度UP出来て加工・溶接にも適していま

す。明日、再度コーナンでアングル買って製作し直して見ま

す。(でもショックのバラシ頻度って少ないな〜・・・)

※どなたかのブログで発見した、PPシート+タイラップの簡易

 ピストンリングコンプレッサーです。意外と使えるカモ


2010/01/03(Sun) 23:17:08 [ No.3530 ]
◇ Re: 無題 投稿者:CooL無限  引用する 
125クラスだとタワミも少なくてOKですが

250のだとキビシイですよね〜

そうそう「ツイン」って2セットのリングをどうやって入れるのかな?

大変そうなのは判っていますが、はて

昔125ツインを組んだ事が有る位で

2010/01/04(Mon) 11:02:00 [ No.3532 ]
◇ Re: 無題 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
前回も一人でやったので、大変でした。左の頭を少し入れる

と、右が首を振ってつっかかったまま動けず、またシリンダ

ーを上げて、更にカムチェーンを引っ掛けたニッパが「ポロ

ッ」と外れてカムチェーンがスルスルと引き込まれそうにな

るのを投げた骨に飛び付く犬のように歯で「カプッ」と

キャッチしたり(普通の人は絶対やらないです)兎に角

大変です。なのでこのナンチャッテコンプレッサーに

期待しています。SMだとキャンプの時の鍋掴みの様な

変なリングスライダーというのがありましたが、あんな

ものは何処にも売っていません。試しに100均で、布団干し

の時に使う洗濯バサミのお化けみたいな奴を買ってきて

試してみましたが、見事にNGでした。これもちょっと

製作してみましょうかね〜(スナップリングプライヤーを

改造して)

2010/01/04(Mon) 15:57:25 [ No.3533 ]
◇ Re: 無題 投稿者:CooL無限  引用する 
いやはや、大笑い(失礼)です

そうなんですよね〜

メタル(プレーン)クランクだとピストンを一個ずつ入れられますががねぇ〜(四つ輪のシビックで経験済)

さて、お次のアイデアは?

2010/01/04(Mon) 18:26:37 [ No.3534 ]

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