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◆ XLヘッド 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
送りましたよ〜 明日届きます(着払い)

カム山は段付が有りますので

ヤスリで削ってからオイルスト〜ンで仕上げて下さい


2010/07/10(Sat) 10:05:22 [ No.3750 ]
◇ Re: XLヘッド 投稿者:1京都  引用する 
ありがとうございます。

エンジンが入手出来なかったのでとても助かります。

時々ヘッドガスケットから吹き抜けてバックファイヤーみたいになるので

エンジンを降ろさないといけないので良いい所取りをしてヘッド周りを組み直します。

初めはナットの締め付けが少し緩すぎたので増し締めしたら治ったのですが

今日始動時にパーンを言いました。

ヘッドがひずんでいるのでしょうか?

それとも単に私の組み方が悪いのか?

又、ヘッドガスケットは液ガスを塗って組んだ方が良いのでしょうか?

2010/07/10(Sat) 14:04:32 [ No.3751 ]
◇ Re: XLヘッド 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
んん?ヘッドガスケットか吹きぬけるのは1回しかありませんが(圧縮比上げすぎ)

ノーマルでそんな事は無いですね〜

ヘッドが歪む事は先ず有りません

ノックピンが長い事は有ります(正確には、ノック穴が浅い)

ヘッドガスケットを挟まなくても、ヘッドとシリンダが密着する事を確認して下さい

これは、シリンダとケースにも同じ事が言えます

液体ガスケットは、うす〜く塗ります

もうすっかりエキスパートになりつつ有りますねぇ〜(褒めすぎ?)


2010/07/10(Sat) 20:23:38 [ No.3752 ]
◇ Re: XLヘッド 投稿者:1京都  引用する 
無限さん 届きました、ありがとうございました。

新品のスタッドボルトまで付けていただき恐縮です。

うちのと比べると内部は新品同様でびっくりしました、摩耗の具合が全然違います。

どう変化するのか組むのが楽しみです。

カムとバルブのステムヘッドの修正、バルブの擦り合わせをすればよいでしょうか。

ロッカーアームはそのまま使えそうな気がしますがどうでしょうか?

2010/07/11(Sun) 18:52:20 [ No.3753 ]
◇ Re: XLヘッド 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
無事に着いて良かったです

整備内容は、それで良いです

IN/EXポートとも少し磨いて有るみたいです(ツルツルしてます)

1回OHされてた痕跡が有ります(液体パッキン使いすぎ)

ロッカーアームはそのまま使えます

ロッカーアームシャフトは磨耗側(光っている)を上にします

2010/07/11(Sun) 22:59:53 [ No.3754 ]
◇ Re: XLヘッド 投稿者:1京都  引用する 
アドバイスありがとうございます。

ロッカーアームシャフトは何も考えずに付ける所でした。

エンジンに関しては無限さんの言う通りにやりますよ。

塗装や磨きに関しては聞きませんけどね(笑)。

2010/07/12(Mon) 23:12:09 [ No.3755 ]
◇ Re: XLヘッド 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
ホントは、塗装も磨きも得意なんですよ〜

ただ、最近根気が続かないだけです(大嘘?)

2010/07/13(Tue) 05:08:39 [ No.3756 ]

◆ インマニ 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
1京都さん

XL125Sエンジンの上からの画像です

JD06(MD06)と同じ?


2010/07/10(Sat) 06:47:53 [ No.3747 ]
◇ Re: インマニ 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
KORのボアアップした駄賃で貰ったINマニ(新品)も同じですね

あれこれ仕入れて楽しいエンジンが出来そうです(わ〜〜い)


2010/07/10(Sat) 06:50:17 [ No.3748 ]
◇ Re: インマニ 投稿者:1京都  引用する 
早速ありがとうございます。

左を向いてしまうんですね。

これではキャブがフレームに当たりそうです。

試しに購入しようかと思っていましたが買わなくて良かった。

2010/07/10(Sat) 07:21:28 [ No.3749 ]

◆ ほぼ完成 投稿者:1京都  引用する 
まだキャブセッティングは出来ていませんがほぼ完成しました。

家の周りを少し乗った感じでは心配していたエンジンも大丈夫みたいです。

梅雨が明けたら登録して実際乗ってだめ出しをしなければなりません。


2010/07/05(Mon) 18:24:14 [ No.3741 ]
◇ Re: ほぼ完成 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
エクセレント!です

以前持ってたので、大変懐かしいです

エンジンの異音は聞こえませんか?

例のポンコツヘッドを170に使うのはヤメました

今もTLR200と同じ位の圧縮比なので、ソコソコ良い感じになりそうです

「低・中速タイプ」「高速タイプ」と2つのエンジンも面白いかな?と考えました

「高速タイプ」は、ちゃんとチューニングアップしたいですが

結構面倒で、劇的な変化も期待できないんで(レース用となったら別ですが)

「低・中速タイプ」には、「CB90B3」のカムを組みます

90の方が、オーバーラップが少なく「低・中速」タイプなんで

ツーリングに使うにはピッタリかも知れません

右下に見える板は、玄関への道板ですか?

2010/07/06(Tue) 11:57:47 [ No.3744 ]
◇ Re: ほぼ完成 投稿者:1京都  引用する 
どこまでがメカニカルノイズで、どこからが異音か私には判断が難しいですが

私的には異音はないと思います。

無限さんが仰っていたようにオイルの膜で保護してくれて居るんでしょうね。

そーです、道板です、しかしよく見ていますね。

昔は狭い玄関にモトクロッサーとトレールと子供のPW50の3台が入っていたこともありました。

これから写真を撮る時は変な物が写らないように気をつけないといけませんね(笑)。

2010/07/06(Tue) 19:36:17 [ No.3745 ]
◇ Re: ほぼ完成 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
ま、3段位でしたら、道板で問題なしですね

我が家は、14段程ありますので

和室のレーサー2台(125)はエンジンを降ろさないと運べません

上に上げてから、再度エンジンをドッキングさせます

ウインチかなんか方法は有りそうですが

年1回の走行会なんで、我慢してます(笑)

エンジンの異音は、数をこなさないとなかなか判らないですよね〜

やはりOHした経験が有ると、だいぶ違います(機構を理解してるので)

2010/07/07(Wed) 17:12:51 [ No.3746 ]

◆ XLヘッド 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
1京都さん

ちゃんとタップ切って有りますよ〜


2010/07/03(Sat) 15:54:22 [ No.3737 ]
◇ Re: XLヘッド 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
外観はボロでも中身はOKです

カムの軸受け部が無事なら、およそ使えます

これは、前期ヘッドなので、170に載ってる「後期ヘッド」と交換します


2010/07/03(Sat) 15:56:36 [ No.3738 ]
◇ Re: XLヘッド 投稿者:1京都  引用する 
ほんとだ、ちゃんと切ってありますね。

ある意味うちのは貴重品?(笑)

うちのはカム軸受けは荒れ放題ですし
カムチェーンの反対側の上側(ヘッドカバー)の軸受けがかなり段付き摩耗しています。

オイルスクリーンが完全に目詰まりしていたのでオイルの循環不足だった気がします。

2010/07/04(Sun) 21:26:07 [ No.3739 ]
◇ Re: XLヘッド 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
1京都さん

宜しければ、このヘッド差し上げましょうか?(中古カム付きで)

ただEXのスタッドボルトが1本怪しいです もう1本は新品ですが

2010/07/05(Mon) 17:17:47 [ No.3740 ]
◇ Re: XLヘッド 投稿者:1京都  引用する 
ありがとうございます。

可能でしたら喜んで譲っていただきます。

詳細はメールしておきます。

2010/07/05(Mon) 18:28:26 [ No.3742 ]

◆ サイドカバー修復 投稿者:1京都  引用する 
えぐり取られたサイドカバーをワンオフのコネクティングチューブに合わせて修復しました。

不要なイーハのサイドカバーを切り取ってトーチであぶって曲げて、プラリペアで接合して、パテ盛り塗装しました。

あとはタンクのウレタンクリア塗装をすれば完成です。


2010/06/27(Sun) 11:53:21 [ No.3730 ]
◇ Re: サイドカバー修復 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
R部のツナギが完璧ですね〜

タンクの色は、「オレンジ」ですよね?

車体を1台作らないと(エンジン3台増えたのですが車体が無い・笑)


2010/06/27(Sun) 13:23:01 [ No.3731 ]
◇ Re: サイドカバー修復 投稿者:ジャンクヤード店仕舞い?  引用する 
皆様着々と楽しそうで良い週末羨ましいですね〜

私は言えば、午後から250のローター&コイルの接触不良

(充電が良くない)を改善すべく、コイルの接点を研磨と

お掃除後、アイドリングで15分位調子を見ていると、突然

変な格好の奴が「すいません?さっきからづっとエンジン

を五月蠅く回していましたか?」  私:「いいえ。15分位

アイドリングで整備をしていいただけですけど何ですか?」

変な奴:「ご近所からバイクを物凄く五月蠅く吹かしている

奴がいるので注意して欲しい、という通報が入ったので」

私:「どなたですか?」 変な奴:「それは教えられませ

ん!」 私:「整備ですから通常の範囲内で気を使いながら

エンジンを切ったりしながらやってるし、まだまだやります

からね」 変な奴:「次はパトカーでサイレンを鳴らして

伺いますよ!」 私:「そんなに暇ならお好きにどうぞ

どうぞ」こんなくだらないやりとりが数分。5年間の実績を

更新せず、遂にジャンクヤード店仕舞ですかね・・トホホ 

町田の山奥にガレージを借りようかと本気で考え中です。

皆様お気を付け下され〜 一般人には「バイク乗り→→不良

→町の迷惑者」という刷り込みが徹底的にされています

からね。せちがない世の中ですね〜 あ〜煩わしい〜



ちょっこと掛けただけですよ」

2010/06/27(Sun) 16:03:50 [ No.3732 ]
◇ Re: サイドカバー修復 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
アタシは今年の「班長さん」です

10年前は副区長も勤め、ご近所さんには挨拶を欠かさず

「いつも五月蝿くてすみませんね〜」と事有る毎に謝ってます

地区の行事には、ほぼ欠かさず参加し「顔つなぎ」は充分です

一番五月蝿いのは「カミサン」です

ジャンクさんの周りは住宅が密集してますから、知らない人も多いでしょうし大変ですね〜

諦めず努力しましょう!

2010/06/27(Sun) 16:23:13 [ No.3733 ]
◇ Re: サイドカバー修復 投稿者:1京都  引用する 
無限さん

今回は奮発してデイトナのMCペインターの純正色のシャイニーオレンジを使いました。

近所のホームセンターに置いてあるオレンジは黄色に近い色しか有りませんでしたので。

ジャンクヤードさん

通報されると出向かないわけに行かないみたいですね。

今度来たらどういう条例に違反しているのかはっきりと確かめた方が良いと思いますよ。

うちもエンジンをかけるとご近所の窓が閉まりますが
幸いまだ通報されたことはありません。

もう何十年もやっているので皆さんあきらめているのかな(汗)。

2010/06/27(Sun) 16:47:25 [ No.3734 ]
◇ Re: サイドカバー修復 投稿者:ジャンクヤード店仕舞い?  引用する 
ウチは歩いて3分の実家ですが、住み着いて約45年が経って、

ご近所さんもポツリポツリと代が続かずハゲタカ不動産

(不動産屋さん全てに喧嘩売ってませんヨ〜)に買い取られ、

建売が建って、新たに何処ぞの何方さんかが住まれて、

引越しの挨拶は来ないわ、町内会の行事は毎度毎度「あ

〜その日は家族で旅行なので〜・・・ちょっと〜」という

輩が我が町内でも非常に多くなって来ています。

勿論我が実家は父親が僕等が子供の頃にモメ事がある

度に日本刀を抜いていたので(安心して下さい列記とした

中央官庁のお役人さんでしたから。好きなんですよ三船が)

かなり近所では有名でしたので、何か問題があるとご近所

さんが相談事によく来ていた記憶が子供心に残っています。

あれから月日がたっぷり過ぎて私が50歳を迎え、ご近所さん

も随分様変わりしました。しょうがないのですよね〜

「時代」なんでしょうね〜 最もそうゆう世の中なので

尚更昔の時代への回帰で古いバイクを自分で「直す」「弄る」

という今の時代の大半のベクトルに反逆をしてるような

ものなんですが、釈然としなくて書いてしまって気分を慨され

たら皆さん御免なさい。(フッテテ飲んだくれて書いたので)

まっ!懲りずにネチネチやりまっせ〜無限塾の生徒ですから

今や趣味ではなく列記とした「ライクワ−ク」ですもん!

2010/06/27(Sun) 18:15:19 [ No.3735 ]
◇ Re: サイドカバー修復 投稿者:ジャンクヤード店仕舞い?  引用する 
んっ!「350改250改350」って何だ? え〜モロチン

何処でも行きまっせ〜 そんでもって一人で積んじゃい

ますよ〜(力太郎にお任せを〜)

2010/06/27(Sun) 19:24:51 [ No.3736 ]

◆ 動きました 投稿者:1京都  引用する 
今日は天気がよいのでXLを外に出して仮の容器でガソリンをキャブに送って

エンジンをかけてみました。

すんなりと始動しアイドリングも安定し、アクセルを煽った感じは良さそうです。

タペット音が結構しますが圧縮上死点では無限流で調整してあるのでこれ以上は仕方ないかなと思っています。

タンクの塗装が終わったらキャブのセッティングをしなければなりません。

今回は中国製のミクニVM22を装着しているので実際乗るとどんな感じになるか見当も付きません。


2010/06/24(Thu) 18:05:35 [ No.3728 ]
◇ Re: 動きました 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
や〜良かったですね〜

キックが軽かったのはシリンダ・リングのフリクションが減った?のかな

早く走り出したいですね!!

10年前程持っていたので懐かしいです(燃費が良かったです)

2010/06/25(Fri) 05:11:55 [ No.3729 ]

◆ 何とかここまで 投稿者:1京都  引用する 
だいぶ形になってきました。

後はタンクの塗装、えぐり取られたサイドカバーの修復、リヤフェンダーを一皮むいて艶だしが残っています。

今日オイルを入れてキックをしてみたのですがキックが軽く

手でもキックできます。

リングの合い口隙間は0.3強程度だったのでそのまま使用したのですが

やはりリングが摩耗しているのでしょうか?

バルブの漏れは大丈夫だったのですが摺り合わせ不良かな?

それともこんな物なのか、とりあえず一度エンジンをかけてみて判断しようと思っています。


2010/06/20(Sun) 17:10:58 [ No.3723 ]
◇ Re: 何とかここまで 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
0.3ミリだったら大丈夫です

念のため、トップ(上死点)を確かめて下さい

でも、良いガレージですね〜(まさか、玄関?)

170でも試してみますか?


2010/06/20(Sun) 17:50:43 [ No.3725 ]
◇ Re: 何とかここまで 投稿者:1京都  引用する 
はい、玄関でなんです。

前輪を廊下に上げないとバイクが入らないので整備の時は

ドアを開けて後輪を外に出して作業しないといけません。

ですので雨の日は作業しにくいし、狭い、臭いとの家族の不満が続出しておりますよ(汗)。

上死点は確認して見ます。

火入れをして問題があるようでしたら又相談に乗ってください。

2010/06/20(Sun) 20:15:01 [ No.3726 ]
◇ Re: 何とかここまで 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
ま、玄関前でエンジンOHしてるのとあんまり変わりませんね(笑)

TLのOHをやってるんですから、問題なく動くはずですよ〜(判りませんが)

2010/06/21(Mon) 05:53:12 [ No.3727 ]

◆ 里帰り 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
大変長らくお借りしていましたキャブ。本日返却致します。

2個拝借したので、都合4個のお返しです。バランバランに

した後、全て来た上体で組み上げましたが、もし欠品があった

らお知らせ下さい。ジャンクヤードを引っ掻き回して捜します

一応全てキャブクリーナーで穴と言う穴は完璧に貫通済みで

す。内部は他も清掃しておきましたが、外観は無限流(??)

ピッカピカではなく、それなりに汚れを落としておきました。

「ん!?右の包みが気なる?」目敏いですね〜

キャブ2個分には程遠く、大したお礼もできなくて恐縮です

が、暑中見舞いという事でご堪能下さいまし〜 明日着です!


2010/06/19(Sat) 16:52:04 [ No.3717 ]
◇ Re: 里帰り 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
あらら、何でしょう?

楽しみに待ってます

250のエンジンも弄らないとイケナイのですが

90系が、ココントコ忙しくて

2010/06/19(Sat) 18:18:50 [ No.3718 ]
◇ Re: 里帰り 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
届きました
ありがとう御座います
暫くD3を飲まなくてすみます(笑)


2010/06/20(Sun) 13:08:41 [ No.3721 ]
◇ Re: 里帰り 投稿者:ジャンクヤード  引用する 
いや〜ホントにあんな程度で恐縮極まりないです。

2〜3日は楽しめますかね。私といえばサッカー観戦に

夢中で、バイクをかまっておらず、ここいらで愚図ると

やっかいなので、また性懲りもなくこんなモノをオク

ってしまいました(リンク式は折角溶接で完璧になり

ましたが、やっぱあの機構駄目っすね〜)

結果は「カチッ!カチッ!」とシフトが決まり

やっぱこれだね〜と感心してます。


2010/06/20(Sun) 13:38:53 [ No.3722 ]
◇ Re: 里帰り 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
でしょ!でしょう〜でげしょ

ダイレクトが一番です

125のエンジン造りもそこそこ終わったので(3台も!)

いよいよ250に掛かりたいです

がぁ、その前の50系をちょこっと

今、飲みながらツマミながら書いてます(有り難う)

2010/06/20(Sun) 17:43:16 [ No.3724 ]

◆ XL125コネクティングチュ〜ブ 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
1京都さん

程度の良い部品が手に入りましたが、いりませんか?


2010/06/19(Sat) 09:13:07 [ No.3713 ]
◇ Re: XL125コネクティングチュ〜ブ 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
ゴムもまだ柔らかいですよ〜

2010/06/19(Sat) 09:13:45 [ No.3714 ]
◇ Re: XL125コネクティングチュ〜ブ 投稿者:1京都  引用する 
おおっ、これは程度が良いですね。

是非とも欲しいです。

よろしくお願いいたします。

2010/06/19(Sat) 10:31:53 [ No.3715 ]
◇ Re: XL125コネクティングチュ〜ブ 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
では、送っときま〜す

2010/06/19(Sat) 11:01:55 [ No.3716 ]
◇ Re: XL125コネクティングチュ〜ブ 投稿者:1京都  引用する 
ありがとうございます、助かります。

2010/06/19(Sat) 21:15:28 [ No.3719 ]
◇ Re: XL125コネクティングチュ〜ブ 投稿者:1京都  引用する 
届きました、ありがとうございました。

2010/06/20(Sun) 11:55:34 [ No.3720 ]

◆ 雨の日は 投稿者:1京都  引用する 
室内で出来る作業をします。
再メッキしたスポークを組み込みました。
出した所が悪かったのか、再メッキはこんな物なのか、あまり綺麗ではありませんでした。
シルバーで塗装した方が綺麗な感じです。
振れはなんとか0.5ミリ程度におさまりました。


2010/06/15(Tue) 20:09:02 [ No.3709 ]
◇ Re: 雨の日は 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
ユニクロメッキも環境対策で輝きが少ないですね

EUのRoHS(ローズ)対応と言って、面倒っちいものです

メッキ屋さんも、その対応をされてるので、仕上げには贅沢言えなくなりました

2010/06/16(Wed) 05:33:18 [ No.3710 ]
◇ Re: 雨の日は 投稿者:ヘルキャット  引用する 
1京都 さん

素敵な冶具ですね。

調整機構(指針)など工夫が素敵です。

私の整備用スタンドもなんだか似ています。

腰下、等々どんどんスキルアップされますね。

私もがんばらねば・・・

無限さん
私もRoHS化の被害者です。

在庫のねじとか、みんな商品には使えなくなってしまいました。

難しい時代になったものです。

CIBEを入れましたら6VのH4/35Wで小遣いがなくなりました。


2010/06/16(Wed) 23:22:15 [ No.3711 ]
◇ Re: 雨の日は 投稿者:1京都  引用する 
RoHSですか。

色々環境対策が大変なんですね。

今回のメッキは全く輝きなど無くRoHS以前の問題のような気がします。

ヘルキャットさん

リム組はかれこれ5年位前でしょうか、これもやはり無限さんに教えていただきました。

それ以来何組もやっています。

当初16インチ用に作った冶具を21インチ対応に改造したので不細工になってしまいました。

2010/06/17(Thu) 21:55:16 [ No.3712 ]

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