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◆ 犯人はこいつだ 投稿者:1京都  引用する 
なかなか場所が特定出来なかったオイル漏れがやっと判りました。

犯人は社外品のLクランクケースカバーガスケットでした。

厚み、幅共小さいため漏れるようです。

硬化した純正品に戻したら漏れは止まりましたが、今度はダイナモカバーから漏れが。

社外品のセットのOリングは径が大きすぎて使え無かったので
古いのを使ったが間違いだったようです。

ガスケット、Oリングとも純正品を発注しました。


2010/07/30(Fri) 15:51:58 [ No.3775 ]
◇ Re: 犯人はこいつだ 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
Oリング(ホントは角リング)は、中古はまずダメですね

センターガスケットから漏れなくて良かったですね

今回は、あれこれ経験されてますね〜(良い事です)

2010/07/30(Fri) 18:41:45 [ No.3776 ]
◇ Re: 犯人はこいつだ 投稿者:1京都  引用する 
ホント今回は色々経験出来ました。

マイスターへの坂の入り口で転げ落ちる寸前ですがなんとか踏ん張っています(笑)。

社外品のガスケットセットは安いですがゴム関係はあまり信用出来ないようですね(寸法、材質)。

新品の社外角リングより中古の純正の方がまだましでした。

今後は純正と社外品をうまく使い分けしていこうと思います。

2010/07/30(Fri) 19:47:16 [ No.3777 ]
◇ Re: 犯人はこいつだ 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
社外品でも最近の物はソコソコ良いみたいですが

ゴム関係は気を付けたいものですね

「坂の上の雲」は、もう直ぐそこです

でも、絶対掴めませんが(アタシもそうです)

2010/07/31(Sat) 06:08:48 [ No.3778 ]

◆ う〜ん 投稿者:1京都  引用する 
今日じっくりと見た所、ヘッドの歪みはありませんでした。

増し締めを2回したにもかかわらずヘッドをばらす時ナットはあまり締まっていませんでした。

ソケットボルトはちゃんと締まっていました。

エンジンを動かしている間にだんだん緩くなってしまった感じです。

スタッドボルトも点検したのですがしっかりと締まっています。

圧縮漏れの原因はナットの緩みなのかな?

どうして緩むのか?


走行50キロ位なのにカムとロッカーアームが黒くこすれたような感じになっています。

研磨不足?オイル潤滑不足?

オイルラインは組む前に何回もエアを通して点検してあります。

オイルポンプは隙間の点検はしていませんが見た感じ異常摩耗はないと判断して

洗浄して組みました。

オイルポンプが悪いのでしょうか?


2010/07/22(Thu) 19:34:48 [ No.3772 ]
◇ Re: う〜ん 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
オイルラインの確認は、ENGを掛けてからEXのタペットキャップを外して

オイルが噴出して来るので確認出来ます

自分の組んだので、オイルが上がらなかった事は有りません

この確認はされましたか?

オイルポンプが壊れた事は過去に一回も有りません

レース用のCB125Sもノーマルですから容量は関係有りません

それにしても、ちょっと酷いですね〜

2010/07/22(Thu) 20:56:24 [ No.3773 ]
◇ Re: う〜ん 投稿者:1京都  引用する 
ありがとうございます。

オイルの噴出は確認しておりません。

オイルポンプが壊れたことは無いのですね。

となるとオイルラインに問題有りでしょうか。

ちょっとじっくり考えてみます。

2010/07/22(Thu) 21:32:20 [ No.3774 ]

◆ 無題 投稿者:1京都  引用する 
今日XLに乗ってみましたがヘッドガスケットから又吹き抜けしオイルも漏れてきました。

クランクケースガスケットからもやはりオイルがにじみ出ています。

しばらく乗る予定でしたが予定を変更してヘッドの載せ替えをすることにしエンジンを降ろしました。

ガスケット類をどうするか悩みます、液体ガスケットを塗って再利用?社外品の新品?純正?

どうしましょう、無限さん。


2010/07/20(Tue) 17:15:05 [ No.3766 ]
◇ Re: 無題 投稿者:1京都  引用する 
気になって夕食も慌ただしく食べてヘッドを外してみました。

ノックピン、ガスケット無しでヘッドを乗せてみると少しがたがたして密着しません。

頂いたヘッドはきちんと密着します。

またノックピンの穴も1個が浅過ぎるようです(最新のヘッドガスケットではノックピンを付けない穴)。

クランクケースはなぜか後上のネジが1本全く締まっていませんでした。

そのためガスケットを伝ってオイルが滲んでいたのかもしれません。

ヘッドガスケットは液体ガスケットを薄く塗って組めば再利用OKでしょうか?

ベースガスケットも同様でしょうか?

やはりもっときちんと確認して組まないといけませんね(反省)。

2010/07/20(Tue) 20:26:47 [ No.3767 ]
◇ Re: 無題 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
予想通りってのも困ったもんですね〜(笑)

ガスケット類も破れてなければ使えます

アタシは、シリコングリスを両面に塗り、剥がれ易い様にしてます(再使用出来るように)

ヘッドガスケットは、薄く潰れて使い頃かな?(あ、潰れてないのか!笑)

液体ガスケットは、カムチェーン側に薄く塗れば、大概OKです

組んだ後、必ず逆シュミレーション(?)をやって

不安が残れば、またやり直す事が有りますよ〜

エンジンの組み間違いは、被害甚大ですからねぇ〜

2010/07/20(Tue) 21:58:06 [ No.3768 ]
◇ Re: 無題 投稿者:1京都  引用する 
ほんと無限さんの予想通りでした。

頂いたヘッドのノックピンの穴は十分深いようです。

ヘッドは定盤が無いので厚いガラス板の上にペーパーを敷いて

修正すればいいでしょうか?

2010/07/20(Tue) 22:25:17 [ No.3769 ]
◇ Re: 無題 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
ヘッドは歪んでいますかね?

100均で砥石を買って、それで軽く擦ったら如何でしょう

「ガラス板にペーパー」とは、昔の2ストのヘッド研磨を思い出しますね

2010/07/21(Wed) 05:46:25 [ No.3770 ]
◇ Re: 無題 投稿者:1京都  引用する 
シリンダーに乗せた感じでは少しカタカタしますので何らかの不具合があるとは思いますが

もう一度じっくりと観察してみます。

わずかな物でしたら砥石で擦ってみます。

2010/07/21(Wed) 21:11:44 [ No.3771 ]

◆ お〜〜い 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
ジャンクさんは、元気かぇ〜

2010/07/18(Sun) 19:43:29 [ No.3763 ]
◇ Re: お〜〜い 投稿者:無音ジャンクヤード  引用する 
元気(じゃないで〜す)ジャンクヤードでエンジンかけられ

ないし、リアブレーキ鳴きまくりだし、バッテリー新調した

のにアイドリング不調だしって言ったら限が無いですが、

ちょいとストレス溜まってますね。ってかいきなり暑すぎ

じゃないですか〜?スポーク張りってムルカシそ〜ですね。

でもジャンク号も何れやらねばなりませぬ(刷毛塗だし)

この連休を利用して3度目の正直でタンク塗装敢行予定で

したが、余りの暑さにめげました。それとファイナル

ミッションのアイドリング安定が残っているので。

2010/07/18(Sun) 20:58:27 [ No.3764 ]
◇ Re: お〜〜い 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
暑かろうが、寒かろうが、何かやってないと、イケマセンね〜

朝早くから、やってると、暑さにも慣れるものです

エアコンの部屋でノンビリしてると、外には出れませんね

スポーク張り自体は簡単ですが

その前後の作業が時間が掛かります

是非トライしてみて下さいね〜

2010/07/19(Mon) 17:08:29 [ No.3765 ]

◆ プラグ穴 投稿者:1京都  引用する 
今にも折れそうなEXのスタッドボルトをトーチであぶって

なんとか抜いて軽く掃除していたらプラグ穴の座面がひどいことになっているのを発見しました。

こんな場合どのようにして修正したらよいのでしょうか。

特に右側に出来た溝の辺りが陥没している感じです。


2010/07/14(Wed) 19:51:16 [ No.3757 ]
◇ Re: プラグ穴 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
このままで大丈夫ですよ〜

ネジ部で充分シールされてますから、問題有りません

リングの合口の方がもっと大きいですから

2010/07/14(Wed) 20:30:48 [ No.3758 ]
◇ Re: プラグ穴 投稿者:1京都  引用する 
早速ありがとうございます。

良かった、これで安心して次の作業に取りかかれます。

遠く離れていても画像診断していただけるとはホント便利な世の中になった物です。

2010/07/14(Wed) 20:53:58 [ No.3759 ]
◇ Re: プラグ穴 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
なんだかキレイになってるみたいですね

「磨きの得意な方」にお渡しできて良かったです

2010/07/14(Wed) 21:00:47 [ No.3760 ]
◇ Re: プラグ穴 投稿者:1京都  引用する 
せっかく頂いた貴重な部品です、粗末には扱えませんです。

2010/07/14(Wed) 21:15:13 [ No.3761 ]
◇ Re: プラグ穴 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
下の画像と較べると、別物です

いやはや全く頭が下がります(ハイ)

2010/07/14(Wed) 21:45:07 [ No.3762 ]

◆ XLヘッド 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
送りましたよ〜 明日届きます(着払い)

カム山は段付が有りますので

ヤスリで削ってからオイルスト〜ンで仕上げて下さい


2010/07/10(Sat) 10:05:22 [ No.3750 ]
◇ Re: XLヘッド 投稿者:1京都  引用する 
ありがとうございます。

エンジンが入手出来なかったのでとても助かります。

時々ヘッドガスケットから吹き抜けてバックファイヤーみたいになるので

エンジンを降ろさないといけないので良いい所取りをしてヘッド周りを組み直します。

初めはナットの締め付けが少し緩すぎたので増し締めしたら治ったのですが

今日始動時にパーンを言いました。

ヘッドがひずんでいるのでしょうか?

それとも単に私の組み方が悪いのか?

又、ヘッドガスケットは液ガスを塗って組んだ方が良いのでしょうか?

2010/07/10(Sat) 14:04:32 [ No.3751 ]
◇ Re: XLヘッド 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
んん?ヘッドガスケットか吹きぬけるのは1回しかありませんが(圧縮比上げすぎ)

ノーマルでそんな事は無いですね〜

ヘッドが歪む事は先ず有りません

ノックピンが長い事は有ります(正確には、ノック穴が浅い)

ヘッドガスケットを挟まなくても、ヘッドとシリンダが密着する事を確認して下さい

これは、シリンダとケースにも同じ事が言えます

液体ガスケットは、うす〜く塗ります

もうすっかりエキスパートになりつつ有りますねぇ〜(褒めすぎ?)


2010/07/10(Sat) 20:23:38 [ No.3752 ]
◇ Re: XLヘッド 投稿者:1京都  引用する 
無限さん 届きました、ありがとうございました。

新品のスタッドボルトまで付けていただき恐縮です。

うちのと比べると内部は新品同様でびっくりしました、摩耗の具合が全然違います。

どう変化するのか組むのが楽しみです。

カムとバルブのステムヘッドの修正、バルブの擦り合わせをすればよいでしょうか。

ロッカーアームはそのまま使えそうな気がしますがどうでしょうか?

2010/07/11(Sun) 18:52:20 [ No.3753 ]
◇ Re: XLヘッド 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
無事に着いて良かったです

整備内容は、それで良いです

IN/EXポートとも少し磨いて有るみたいです(ツルツルしてます)

1回OHされてた痕跡が有ります(液体パッキン使いすぎ)

ロッカーアームはそのまま使えます

ロッカーアームシャフトは磨耗側(光っている)を上にします

2010/07/11(Sun) 22:59:53 [ No.3754 ]
◇ Re: XLヘッド 投稿者:1京都  引用する 
アドバイスありがとうございます。

ロッカーアームシャフトは何も考えずに付ける所でした。

エンジンに関しては無限さんの言う通りにやりますよ。

塗装や磨きに関しては聞きませんけどね(笑)。

2010/07/12(Mon) 23:12:09 [ No.3755 ]
◇ Re: XLヘッド 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
ホントは、塗装も磨きも得意なんですよ〜

ただ、最近根気が続かないだけです(大嘘?)

2010/07/13(Tue) 05:08:39 [ No.3756 ]

◆ インマニ 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
1京都さん

XL125Sエンジンの上からの画像です

JD06(MD06)と同じ?


2010/07/10(Sat) 06:47:53 [ No.3747 ]
◇ Re: インマニ 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
KORのボアアップした駄賃で貰ったINマニ(新品)も同じですね

あれこれ仕入れて楽しいエンジンが出来そうです(わ〜〜い)


2010/07/10(Sat) 06:50:17 [ No.3748 ]
◇ Re: インマニ 投稿者:1京都  引用する 
早速ありがとうございます。

左を向いてしまうんですね。

これではキャブがフレームに当たりそうです。

試しに購入しようかと思っていましたが買わなくて良かった。

2010/07/10(Sat) 07:21:28 [ No.3749 ]

◆ ほぼ完成 投稿者:1京都  引用する 
まだキャブセッティングは出来ていませんがほぼ完成しました。

家の周りを少し乗った感じでは心配していたエンジンも大丈夫みたいです。

梅雨が明けたら登録して実際乗ってだめ出しをしなければなりません。


2010/07/05(Mon) 18:24:14 [ No.3741 ]
◇ Re: ほぼ完成 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
エクセレント!です

以前持ってたので、大変懐かしいです

エンジンの異音は聞こえませんか?

例のポンコツヘッドを170に使うのはヤメました

今もTLR200と同じ位の圧縮比なので、ソコソコ良い感じになりそうです

「低・中速タイプ」「高速タイプ」と2つのエンジンも面白いかな?と考えました

「高速タイプ」は、ちゃんとチューニングアップしたいですが

結構面倒で、劇的な変化も期待できないんで(レース用となったら別ですが)

「低・中速タイプ」には、「CB90B3」のカムを組みます

90の方が、オーバーラップが少なく「低・中速」タイプなんで

ツーリングに使うにはピッタリかも知れません

右下に見える板は、玄関への道板ですか?

2010/07/06(Tue) 11:57:47 [ No.3744 ]
◇ Re: ほぼ完成 投稿者:1京都  引用する 
どこまでがメカニカルノイズで、どこからが異音か私には判断が難しいですが

私的には異音はないと思います。

無限さんが仰っていたようにオイルの膜で保護してくれて居るんでしょうね。

そーです、道板です、しかしよく見ていますね。

昔は狭い玄関にモトクロッサーとトレールと子供のPW50の3台が入っていたこともありました。

これから写真を撮る時は変な物が写らないように気をつけないといけませんね(笑)。

2010/07/06(Tue) 19:36:17 [ No.3745 ]
◇ Re: ほぼ完成 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
ま、3段位でしたら、道板で問題なしですね

我が家は、14段程ありますので

和室のレーサー2台(125)はエンジンを降ろさないと運べません

上に上げてから、再度エンジンをドッキングさせます

ウインチかなんか方法は有りそうですが

年1回の走行会なんで、我慢してます(笑)

エンジンの異音は、数をこなさないとなかなか判らないですよね〜

やはりOHした経験が有ると、だいぶ違います(機構を理解してるので)

2010/07/07(Wed) 17:12:51 [ No.3746 ]

◆ XLヘッド 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
1京都さん

ちゃんとタップ切って有りますよ〜


2010/07/03(Sat) 15:54:22 [ No.3737 ]
◇ Re: XLヘッド 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
外観はボロでも中身はOKです

カムの軸受け部が無事なら、およそ使えます

これは、前期ヘッドなので、170に載ってる「後期ヘッド」と交換します


2010/07/03(Sat) 15:56:36 [ No.3738 ]
◇ Re: XLヘッド 投稿者:1京都  引用する 
ほんとだ、ちゃんと切ってありますね。

ある意味うちのは貴重品?(笑)

うちのはカム軸受けは荒れ放題ですし
カムチェーンの反対側の上側(ヘッドカバー)の軸受けがかなり段付き摩耗しています。

オイルスクリーンが完全に目詰まりしていたのでオイルの循環不足だった気がします。

2010/07/04(Sun) 21:26:07 [ No.3739 ]
◇ Re: XLヘッド 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
1京都さん

宜しければ、このヘッド差し上げましょうか?(中古カム付きで)

ただEXのスタッドボルトが1本怪しいです もう1本は新品ですが

2010/07/05(Mon) 17:17:47 [ No.3740 ]
◇ Re: XLヘッド 投稿者:1京都  引用する 
ありがとうございます。

可能でしたら喜んで譲っていただきます。

詳細はメールしておきます。

2010/07/05(Mon) 18:28:26 [ No.3742 ]

◆ サイドカバー修復 投稿者:1京都  引用する 
えぐり取られたサイドカバーをワンオフのコネクティングチューブに合わせて修復しました。

不要なイーハのサイドカバーを切り取ってトーチであぶって曲げて、プラリペアで接合して、パテ盛り塗装しました。

あとはタンクのウレタンクリア塗装をすれば完成です。


2010/06/27(Sun) 11:53:21 [ No.3730 ]
◇ Re: サイドカバー修復 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
R部のツナギが完璧ですね〜

タンクの色は、「オレンジ」ですよね?

車体を1台作らないと(エンジン3台増えたのですが車体が無い・笑)


2010/06/27(Sun) 13:23:01 [ No.3731 ]
◇ Re: サイドカバー修復 投稿者:ジャンクヤード店仕舞い?  引用する 
皆様着々と楽しそうで良い週末羨ましいですね〜

私は言えば、午後から250のローター&コイルの接触不良

(充電が良くない)を改善すべく、コイルの接点を研磨と

お掃除後、アイドリングで15分位調子を見ていると、突然

変な格好の奴が「すいません?さっきからづっとエンジン

を五月蠅く回していましたか?」  私:「いいえ。15分位

アイドリングで整備をしていいただけですけど何ですか?」

変な奴:「ご近所からバイクを物凄く五月蠅く吹かしている

奴がいるので注意して欲しい、という通報が入ったので」

私:「どなたですか?」 変な奴:「それは教えられませ

ん!」 私:「整備ですから通常の範囲内で気を使いながら

エンジンを切ったりしながらやってるし、まだまだやります

からね」 変な奴:「次はパトカーでサイレンを鳴らして

伺いますよ!」 私:「そんなに暇ならお好きにどうぞ

どうぞ」こんなくだらないやりとりが数分。5年間の実績を

更新せず、遂にジャンクヤード店仕舞ですかね・・トホホ 

町田の山奥にガレージを借りようかと本気で考え中です。

皆様お気を付け下され〜 一般人には「バイク乗り→→不良

→町の迷惑者」という刷り込みが徹底的にされています

からね。せちがない世の中ですね〜 あ〜煩わしい〜



ちょっこと掛けただけですよ」

2010/06/27(Sun) 16:03:50 [ No.3732 ]
◇ Re: サイドカバー修復 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
アタシは今年の「班長さん」です

10年前は副区長も勤め、ご近所さんには挨拶を欠かさず

「いつも五月蝿くてすみませんね〜」と事有る毎に謝ってます

地区の行事には、ほぼ欠かさず参加し「顔つなぎ」は充分です

一番五月蝿いのは「カミサン」です

ジャンクさんの周りは住宅が密集してますから、知らない人も多いでしょうし大変ですね〜

諦めず努力しましょう!

2010/06/27(Sun) 16:23:13 [ No.3733 ]
◇ Re: サイドカバー修復 投稿者:1京都  引用する 
無限さん

今回は奮発してデイトナのMCペインターの純正色のシャイニーオレンジを使いました。

近所のホームセンターに置いてあるオレンジは黄色に近い色しか有りませんでしたので。

ジャンクヤードさん

通報されると出向かないわけに行かないみたいですね。

今度来たらどういう条例に違反しているのかはっきりと確かめた方が良いと思いますよ。

うちもエンジンをかけるとご近所の窓が閉まりますが
幸いまだ通報されたことはありません。

もう何十年もやっているので皆さんあきらめているのかな(汗)。

2010/06/27(Sun) 16:47:25 [ No.3734 ]
◇ Re: サイドカバー修復 投稿者:ジャンクヤード店仕舞い?  引用する 
ウチは歩いて3分の実家ですが、住み着いて約45年が経って、

ご近所さんもポツリポツリと代が続かずハゲタカ不動産

(不動産屋さん全てに喧嘩売ってませんヨ〜)に買い取られ、

建売が建って、新たに何処ぞの何方さんかが住まれて、

引越しの挨拶は来ないわ、町内会の行事は毎度毎度「あ

〜その日は家族で旅行なので〜・・・ちょっと〜」という

輩が我が町内でも非常に多くなって来ています。

勿論我が実家は父親が僕等が子供の頃にモメ事がある

度に日本刀を抜いていたので(安心して下さい列記とした

中央官庁のお役人さんでしたから。好きなんですよ三船が)

かなり近所では有名でしたので、何か問題があるとご近所

さんが相談事によく来ていた記憶が子供心に残っています。

あれから月日がたっぷり過ぎて私が50歳を迎え、ご近所さん

も随分様変わりしました。しょうがないのですよね〜

「時代」なんでしょうね〜 最もそうゆう世の中なので

尚更昔の時代への回帰で古いバイクを自分で「直す」「弄る」

という今の時代の大半のベクトルに反逆をしてるような

ものなんですが、釈然としなくて書いてしまって気分を慨され

たら皆さん御免なさい。(フッテテ飲んだくれて書いたので)

まっ!懲りずにネチネチやりまっせ〜無限塾の生徒ですから

今や趣味ではなく列記とした「ライクワ−ク」ですもん!

2010/06/27(Sun) 18:15:19 [ No.3735 ]
◇ Re: サイドカバー修復 投稿者:ジャンクヤード店仕舞い?  引用する 
んっ!「350改250改350」って何だ? え〜モロチン

何処でも行きまっせ〜 そんでもって一人で積んじゃい

ますよ〜(力太郎にお任せを〜)

2010/06/27(Sun) 19:24:51 [ No.3736 ]

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