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◆ イーハマフラー 投稿者:ワタヤン  引用する 
大きな穴は鉄板でパッチを当てて、ピンホールは銀ロウだけで修理しました。
熱をかけると未発見のピンホールが出現して段々不細工になりましたが
実用上問題ないレベルにはなりました。
塗装をすればまあまあ見られるかな?


2015/12/26(Sat) 10:48:43 [ No.4252 ]
◇ Re: イーハマフラー 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
これまた凄い状態ですね!

まぁ漏れなければ良しですが、よく頑張りました!(パチパチ)

塗装したら、最終の姿もアップして下さいね

2015/12/26(Sat) 12:11:50 [ No.4253 ]
◇ Re: イーハマフラー 投稿者:ワタヤン  引用する 
最終的にはこんな感じです。

2015/12/26(Sat) 17:23:28 [ No.4254 ]
◇ Re: イーハマフラー 投稿者:CooL無限  引用する 
綺麗に仕上がりましたね!

タイヤ側に補修跡が有るので、外観上では「OK〜」かな?

これでしたら、高値で行けそう

毎度ながら素晴らしい出来です(驚)

2015/12/26(Sat) 17:52:15 [ No.4255 ]

◆ ステップホルダー 投稿者:ワタヤン  引用する 
ぼけ防止のため頭と指先を使わないといけないので小細工をしてみました。

イーハのステップホルダーですが以前はゴムの弾力を利用してホルダーにしていたのですが
ゴムがすぐへったてしまい具合が良くなかったので新たに作ってみました。

今回は鉄板のしなりとコイルスプリングを併用してステップのスプリングの強さとバランスを取ってあります。


2015/11/11(Wed) 13:31:22 [ No.4250 ]
◇ Re: ステップホルダー 投稿者:CooL無限  引用する 
おぉ〜素晴らしい!

「メカニカル」さが、そそりますね

バネのレイアウトは、あれこれ有りますから、考えるのが楽しそうです

そのうち「まね」させて頂きます

2015/11/11(Wed) 17:17:39 [ No.4251 ]

◆ 虫干し 投稿者:Iかわ  引用する 
あっ!写真を間違えました!
埼玉の我が家は先週の大雨でバイク置場が浸水したので、天日干ししました。
イーハトーブの写真を改めて送ります。スミマセン!


2015/09/15(Tue) 00:42:17 [ No.4244 ]
◇ Re: 虫干し 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
自宅に浸水しなくて良かったですね!

相変わらずキレイな仕上がりです

イーハは1台欲しいですが、中々良いのは有りませんね

頂いた部品は有効に活かします

2015/09/15(Tue) 07:12:02 [ No.4245 ]
◇ Re: 虫干し 投稿者:CooL無限  引用する 
画像が天地逆でしたので訂正しました

2015/09/15(Tue) 13:03:19 [ No.4247 ]
◇ Re: 虫干し 投稿者:Iかわ  引用する 
お手数かけました。
ナンバー消し等、色々ありがとうございます。

ほんと、最近イーハトーブ高いですねぇー!

2015/09/15(Tue) 15:22:20 [ No.4248 ]
◇ Re: 虫干し 投稿者:CooL無限  引用する 
飽きたら是非譲って下さい

Iかわさんの整備したバイクなら最高です!(エンジンは、当方に各種の在庫有り・笑)

2015/09/15(Tue) 17:54:09 [ No.4249 ]

◆ お世話になりました。 投稿者:Iかわ  引用する 
おかげさまでイーハトーブがカタチになりました。

2015/09/15(Tue) 00:36:45 [ No.4243 ]
◇ Re: お世話になりました。 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
こちらこそ有難う御座いました

イッパイ有りますね〜 置場所が有るってのが羨ましい

2015/09/15(Tue) 07:14:15 [ No.4246 ]

◆ 近況報告 投稿者:ワタヤン  引用する 
ご心配頂いたので、お迎えが来ないようにごそごそやっていますよ(笑)。

キックアームのストッパーが削り取られて踏む面も破損した
イーハのブレーキペダルのストッパーを復元し
ついでに踏む面を大型化し可倒式に改造してみました。


2015/08/23(Sun) 17:56:44 [ No.4240 ]
◇ Re: 近況報告 投稿者:CooL無限  引用する 
手先を使うのは、やはり脳の劣化に有効です

元々、イーハのは可倒式じゃないんですね

JD06も同じですが、無限号はMD09のを付けています

前々回の山遊びで内側に曲がったままなのが残念です

大型化は有効ですね

2015/08/24(Mon) 08:40:34 [ No.4241 ]
◇ Re: 近況報告 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
ワタヤンのペダルを見て、どっかで見た形だ?

で、改造しました XL250Sの可踏部に交換


2015/08/26(Wed) 09:45:02 [ No.4242 ]

◆ CB50のカムシャフト&ホルダー 投稿者:バブ  引用する 
無限さん、おはようございます。
バブです。

昨日、若干白煙吐きのCB50JEのエンジンを開けたところ
カムシャフトが焦げ茶色に焼け?ていて
ホルダーが傷だらけでした。
簡単にペーパーで均しておきましたが、カムシャフトと
ホルダーは交換が望ましいのでしょうか?
またこのまま使用するとどんなトラブルが起こり得るで
しょうか。

ご教授頂ければ幸いです。


2015/08/14(Fri) 07:43:46 [ No.4234 ]
◇ Re: CB50のカムシャフト&ホルダー 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
オイル管理が悪かったせいでしょうが

このまま磨耗が進行するのは間違いないでしょう

固めのオイルを入れれば多少延命しそうですが

ヘッド側も磨耗していそうなので、カム周りがガタガタになり

そのうち「焼付き」まで行くんでしょうね(経験無し)

CB50のヘッドは中々見かけませんので

XE/TL/R&Pなどのヘッドに交換となります(カムも)

ただし「Ape」のヘッドも互換性が有りますから

こちらで探した方が良さそうです(但し高い)

Apeのカムも使えます 腰上は互換性有です

ヘッドガスケットは鉄板1枚で薄いですが、その分シリンダが長いです

ヘッドのポート穴も細いですが、ゆっくり走る分には問題有りません

OH頑張ってください


2015/08/16(Sun) 07:15:24 [ No.4235 ]
◇ Re: CB50のカムシャフト&ホルダー 投稿者:バブ  引用する 
無限さん、お礼が遅くなり申し訳ありません。
やはり重症ですか。

バイアルスにはXL80エンジンを乗せ換えて
ヘッドとカムを探してみます。

ありがとうございました。

2015/08/16(Sun) 21:02:19 [ No.4236 ]
◇ Re: CB50のカムシャフト&ホルダー 投稿者:バブ  引用する 
無限さん、オクでエイプ50用純正チューニング加工ヘッド 
ハイカム付き

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m137411482
が出品されているのでウォッチしています。

付属のハイカムではお山をトコトコ走りには使えなさそうなので
他でオク出品のXR100の純正カム

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d170297878

このカムに変更。

「イン、エキポート共に拡大」に対してはキャブをPC20を使用
すればマッチングしそうでしょうか?
落札価格が高値にならなければ試してみようかと思っています。

ご教授頂ければ幸いです。

2015/08/17(Mon) 07:33:22 [ No.4237 ]
◇ Re: CB50のカムシャフト&ホルダー 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
こればかりは組み立ててみないと判りません

ポートの削り方は、そうビックリするほどでは有りません

「物は試し」ですから、是非トライして見てください

ハイカムもほとんど持ってますが、調子の安定してたのは「Ape」カムですね


2015/08/17(Mon) 12:34:10 [ No.4238 ]
◇ Re: CB50のカムシャフト&ホルダー 投稿者:バブ  引用する 
ご連絡ありがとうございます。

はい、では「物はキモ試し」(笑)でトライしてみます。
ありがとうございました。

2015/08/17(Mon) 13:25:41 [ No.4239 ]

◆ 暇つぶし 投稿者:ワタヤン  引用する 
画像掲示板が最近淋しいので賑やかしに(笑)

2015/07/11(Sat) 15:24:17 [ No.4231 ]
◇ Re: 暇つぶし 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
あらっ!

随分、カッコイイのを付けましたね

「タコ」と何を表示するんですか?

2015/07/11(Sat) 16:51:10 [ No.4232 ]
◇ Re: 暇つぶし 投稿者:ワタヤン  引用する 
タコとエンジン稼働時間計測のアワーメーターです。
安物なので精度は??ですが目安にはなるかと・・・・

2015/07/11(Sat) 17:04:36 [ No.4233 ]

◆ バイアルスのスイングアーム 投稿者:カズ  引用する 
皆さんこんにちは、以前も質問させて頂きましたが又質問がありまして投稿させて頂きます。

バイアルスTL125Sのスイングアームなのですが最近ガタが気になりバラしてみたのですがフレーム側の穴がシャフトより1ミリ位大きいのです。これは経年によりすり減ったものなのでしょうか?又そうだとしたら何かいい修整方法はないでしょうか?
よろしくお願いします。因にスイングアームのナットを締めればガタはなくなります。


2015/04/30(Thu) 22:04:41 [ No.4228 ]
◇ Re: バイアルスのスイングアーム 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
元々、組立上ガタになってます
締め付けてガタが無くなれば問題有りません
ロードレース用では、ここのスキマを最小にした部品と打ち換えていましたが
公道を走る分にはそこまでやる必要は全く有りません
シャフトに磨耗が無ければ、そのまま使って下さい

締め付けてもガタが有るのでしたら
スイングアームの「ラバーブシュ」が痛んでいるかも知れません
ただ、この部品を抜くには専用の工具が必要です
私は自作してプレスで抜きました(CB125でした・同じ部品です)

エンジンのハンガーボルトの穴は、もっとガタが有りますが
これも締め付けて固定しています

こんな回答で宜しいでしょうか?

2015/05/01(Fri) 04:17:46 [ No.4229 ]
◇ Re: バイアルスのスイングアーム 投稿者:カズ  引用する 
へぇ〜そうなんですか!安心しました。
これでまた一つ勉強になりました、ありがとうございました。

2015/05/01(Fri) 21:26:31 [ No.4230 ]

◆ TLR200エンジン 投稿者:ワタヤン  引用する 
貴方のためだけに特別早期予約をお受け致します(笑)。

指はましになりましたか?


2015/03/24(Tue) 17:29:39 [ No.4224 ]
◇ Re: TLR200エンジン 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
キレイに出来ましたね パチパチ

200は1基有るので不要です(笑)
5諭吉以上で売れたら良いですね

昨日4輪のスタッドタイヤをノーマルに戻した際
ちょっとぶつけたら、まだ痛いです
結構切れてますから、大事を取って今日まで作業無しです(泣)

2015/03/25(Wed) 06:59:02 [ No.4225 ]
◇ Re: TLR200エンジン 投稿者:ワタヤン  引用する 
要りませんか、それは残念です(大嘘)

200,170,125の3台の実動確認しなければいけないのですが
寒さがぶり返したので腰の負担を考えて暖かくなってからにします。

2015/03/25(Wed) 11:21:49 [ No.4226 ]
◇ Re: TLR200エンジン 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
寒さも今日までですから、ガマン我慢

指先はこんな風に、パックリ逝ってます(笑)


2015/03/25(Wed) 11:47:41 [ No.4227 ]

◆ 雨なので 投稿者:ワタヤン  引用する 
JD06エンジンをもう少し磨いてみました。
こんな汚いエンジンを組むなんて恥ずかしいとおしかりを受けそうなので(笑)

シリンダーには傷、錆びは皆無でとても良いエンジンなので売りに出すか、予備にするか考えます。


2015/03/19(Thu) 10:59:29 [ No.4220 ]
◇ Re: 雨なので 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
おや?良さそうなエンジン台ですね(笑)

磨きは、これで充分ですね!

クラッチカバーが気に入りました

2015/03/19(Thu) 13:46:44 [ No.4221 ]
◇ Re: 雨なので 投稿者:ワタヤン  引用する 
このエンジン台は重宝しています。
エンジンを2基同時進行する場合がありますので
寸法を取ってもう一つ同じような物を作って2個使用していますよ。

2015/03/19(Thu) 18:21:16 [ No.4222 ]
◇ Re: 雨なので 投稿者:CooL無限 ホームページ  引用する 
エンジン台は6個売れましたが、その後がさっぱりで
3個がデッドストック状態です(泣)
その内売れるかな?と再出品を続けてます
数少ない「オリジナル商品」なので(笑)

2015/03/20(Fri) 06:09:54 [ No.4223 ]

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