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◆ なんか用かい? 投稿者:やまあそ  引用する 
神戸新聞出版センターが出している
『一円電車と明延鉱山』という本を買いに
本屋に行ったのですがありませんでした。

てなわけで、写真のような文庫本を
買いました。
小松和彦氏の本はどれもおもしろいので
見逃すわけにはいきません。
民俗学が好きなら柳田君と宮本君も
はずせませんね。


2012/11/02(Fri) 21:00:43 [ No.10803 ]
◇ Re: なんか用かい? 投稿者:やまあそ  引用する 
文化の日は仕事でしたが
読書でさらなる教養を得ました。

翌日(つまり今日)は生野のヤブへ突入。
生野といえば作畑ガールがおまけで付いてきます。
目的のものは見つかりませんでしたが
古道を歩くのはいろんな想像を駆り立ててくれて
楽しいものです。


2012/11/04(Sun) 21:46:45 [ No.10804 ]
◇ Re: なんか用かい? 投稿者:作畑ガール  引用する 
今日はお世話になりました。
前々から気になっていた謎が解けたような、深まったような・・・(^^;)
全部を知ろうとするのは、なかなか難しいですね。

歩いたのは生野の山ですが、メインは作畑だったと思います!!


2012/11/04(Sun) 22:11:13 [ No.10806 ]

◆ 昨日の三ノ丸 投稿者:かねちゃん ホームページ  引用する 
最近は岡山が多いので、西の展望を。
中央奥の市街地が若桜かなと思います。
ということは、岡山まで見えていない...(^^;;

標高1000mくらいまで黄葉が下りてました。


2012/10/28(Sun) 09:07:17 [ No.10796 ]
◇ Re: 昨日の三ノ丸 投稿者:はいかい  引用する 
 いいですねぇ、氷ノ山。でも人も多かったのではないですか。
 若桜から氷ノ山はほとんど見えませんので、八頭(八東)辺りの市街地だと思います。岡山県方面は、三室山、東山、後山あたりにブロックされて見えないと思います。
 八頭といえば、この人。


2012/10/28(Sun) 15:07:08 [ No.10798 ]
◇ Re: 昨日の三ノ丸 投稿者:山ボーイ  引用する 
10/20になりますがご来光登山時、
若桜側には・氷ノ山の陰がくっきりと。


2012/10/28(Sun) 21:41:24 [ No.10799 ]
◇ Re: 昨日の三ノ丸 投稿者:かねちゃん ホームページ  引用する 
はいかいさん、ご無沙汰しています。
なるほど、市街地手前の山裾がそれを示しますね。
もう少し南の三室山方面をはります。
石破さんはこちらでしたか。

山ボーイさん、良い眺めですねぇ。
空も独特の色合いです。
早朝薄暗い出発だったのでしょうか?


2012/10/28(Sun) 23:37:07 [ No.10800 ]
◇ Re: 昨日の三ノ丸 投稿者:やまあそ  引用する 
みなさん、こんちは。

三の丸の思い出といえば
あの櫓の上にテントを張って
一晩過ごしたことがあります。
鳥取市内の明かりと日本海の
漁り火とが見えました。
山ボーイさんのように
真っ暗な登山道は怖くて歩けないです。

そうそう今年はもう無理かもしれませんが
かねちゃんも何度か登った
三平山をねらっています。

はいかいさんの書き込みで知りました。
山乗りさんとはまさに我々のような
人種のことを指しますね。

2012/10/29(Mon) 20:15:04 [ No.10801 ]
◇ Re: 昨日の三ノ丸 投稿者:はいかい  引用する 
 石破さんは、郡家です。
 さて、鳥取県の「しげる」氏といえば、西の水木、東の石破ですが、戸倉峠から若桜町の岩屋堂あたりに下りたところに、壁に「わかさ美術館ブリキのおもちゃ小松崎茂」とあり、ロケットのオブジェクトが飾られた木造の家があります。鳥取県第三の「しげる」氏か!色が黒くて、そして本家よりも小柄な人が「美しい人生よ」と歌うのか!と思ったけど、小松崎さんは昭和30、40年代頃に活躍したイラストレータで、鳥取県にゆかりはないようです。その家はコレクターのもので、土日には有料で展示品を見られるようです。
 やまあそさんには、何を知られてしまったのでしょうか。
 写真は、双眼鏡を使って撮影。これにカメラのズームを利かせればさらに望遠の倍率アップ。


2012/10/29(Mon) 22:17:09 [ No.10802 ]

◆ スキーに行ったことはあるけど 投稿者:とうこ  引用する 
やまあそさん みなさん こんにちは!
津黒山は湯原の実家から近いので、スキーに行ったことは何度かあります。登山はまだ。
山乗渓谷は春〜秋はいいらしいです。これもその時期に行った事がなくて(^_^;
いつでも行けると思うとつい後回しになるのですよ(^_-)-☆
ところで湯原にコンビニが出来たそうです!
湯原も都会になったなあ。。。(^_^;

2012/10/25(Thu) 09:13:00 [ No.10792 ]
◇ Re: スキーに行ったことはあるけど 投稿者:やまあそ  引用する 
とうこさん、こんばんは。
津黒山も山乗渓谷も良いところでしたよ。

ところで、聞き忘れたのですが
蒜山焼きそばって食べたことあります?
B級グルメの大会に出品されたそうですが
ご当地なので食べたことあるかなって思いました。

こんなことわざもありますしね。
ひるぜん食わぬわ武士の恥・・・。

2012/10/25(Thu) 19:39:32 [ No.10793 ]
◇ Re: スキーに行ったことはあるけど 投稿者:とうこ  引用する 
> ところで、聞き忘れたのですが
> 蒜山焼きそばって食べたことあります?
> B級グルメの大会に出品されたそうですが
> ご当地なので食べたことあるかなって思いました。
>
> こんなことわざもありますしね。
> ひるぜん食わぬわ武士の恥・・・。
☆武士じゃないけどひるぜん食ったことありますよ。
あれは味噌味かなあ、美味しいです!
勝央SAや道の駅などにタレを売ってますのでぜひ、お試しあれ(^_-)-☆

2012/10/26(Fri) 07:00:28 [ No.10794 ]
◇ Re: スキーに行ったことはあるけど 投稿者:はいかい  引用する 
 山乗というだけあって、ずいぶん気持ちよく乗れそうに報告されていますが、人それぞれテクニックや自転車が違うので行ってみないとわかりませんねえ。
 写真は、地元の金剛童子山で、ここも修験の山で頂上に役行者の行者堂があります。東京スカイツリーのアンテナの先っぽの高さには及びませんが、その展望台よりは高い展望ピークに双眼鏡が設置されています。こんなしょうもない人工物をつけて、と思いましたがのぞいてびっくり。雨ざらしのレンズなので鮮明さはありませんが、生活エリアが手に取るように見えました。人物が特定できるほど。見えすぎちゃって困るの、です。急いでいたので、双眼鏡にデジカメを当てて撮影して、家で自分の家を見つけました。

K山さん、
 丹後半島一周では、経ヶ岬よりも野室崎、新井崎辺りが最もきついのですが、そのあたりは中盤なのでまだ元気でした。それに、少し前に標高差1000mの登りをこなしたばかり。丹後半島一周のひとつひとつの登りは、150m程度かそれ以下。ゆっくりでも15分も登れば下りになるので楽々でした。つらかったのは終盤。さすがに疲労がたまったようで、阿蘇海から竹野川流域へと越える大内峠ではヘロヘロでした。これで丹後半島一周を走った自転車に小径車が加わりました。高校の通学用、MTB、クロスバイク、そして小径車が1回ずつ。残りの30回以上はランドナー(3台所有)です。

とうこさん、
 去年のB1グランプリですよね。


2012/10/28(Sun) 14:44:45 [ No.10797 ]

◆ 津黒山 投稿者:やまあそ  引用する 
岡山ですので『つぐろせん』と読んでください。

書くことはほとんど無いので
この地図だけにしようかと思っています。


2012/10/23(Tue) 19:55:27 [ No.10788 ]
◇ Re: 津黒山 投稿者:やまあそ  引用する 
山頂近くにある『たこブナ』

2012/10/24(Wed) 21:15:07 [ No.10791 ]
◇ Re: 津黒山 投稿者:やまあそ  引用する 
レポートができあがりました。
写真だけにしようと思っていましたが
いつのまにやら、いつもどおりの
だらだら文章で埋め尽くされています。

来週はK山さんと某所へ行きます。
ちょっとMTBも乗りますよ〜。


2012/10/27(Sat) 19:24:21 [ No.10795 ]

◆ 名古屋へ 投稿者:やまあそ  引用する 
5年ぶりで名古屋の親戚へ遊びに行きました。
日帰りなので行って、ごはんを食べて、帰るという
強行軍。

こちらはうちのばあさまと、孫娘二人。
むこうはおじさん夫婦とその孫の
中学1年で180cm越えるかいりくん。

名古屋名物ひつまぶしをバクバクと
たいらげます。


2012/10/20(Sat) 22:31:17 [ No.10781 ]
◇ Re: 名古屋へ 投稿者:やまあそ  引用する 
帰り道、名神の京都南を過ぎたところで
渋滞。

原因はこいつでした。
ドライブレコーダーで撮影。


2012/10/21(Sun) 19:46:08 [ No.10784 ]
◇ Re: 名古屋へ 投稿者:矢問 ホームページ  引用する 
無線機の接続はうまくいきましたか?

2012/10/22(Mon) 04:48:39 [ No.10785 ]
◇ Re: 名古屋へ 投稿者:やまあそ  引用する 
それがですねえ・・・矢問さん。

教えてもらったようにNAVIにバッ直で
アースをして、これでどうじゃと
テストしたところ・・・。

やはりノイズが出ました。(T_T)
無線家のみなさん
カロのNAVIは要注意ですぞ。

2012/10/23(Tue) 20:11:49 [ No.10789 ]
◇ Re: 名古屋へ 投稿者:矢問@ホーム外 ホームページ  引用する 
ゲゲッ・・・うまくいきませんでしたか・・・。
カロの言うように「アンテナを車から離して下さい」なんて
モービル無線にありえない回答は出来るわけないしね・・。
カロの新型ナビも危ないね、きっと。
来年、他のメーカーもカロの新型ナビ同様のフロントでみえる
ナビがでるので価格競争と共にノイズ比較競争もあるかもね・・。

2012/10/24(Wed) 09:21:55 [ No.10790 ]

◆ 岡山の三ヶ上 投稿者:やまあそ  引用する 
変な山名ですが『さんがじょう』と言うそうです。
とりあえずMTBで登ってみました。
下りに関して言えば
90%は乗れます。


2012/10/14(Sun) 20:54:43 [ No.10771 ]
◇ Re: 岡山の三ヶ上 投稿者:はいかい  引用する 
 上斎原ですね。1年前の若杉山に続き中国山地鳥取岡山県境付近、国道482号線沿線の山ですね。ここも大山が望めるようですが、若杉山みたいに蒜山高原の広がりの向こうでなく、手前の稜線越し。レポート楽しみにしています。
 3連休(私にとっては2.5連休でしたが)には遠征に出向いてまいりました。天竜スーパー林道を走って秋葉神社にお参り。ブログが炎上しませんように。閑古鳥が鳴いているから心配ないか。AKBの名前の由来も、元をたどればここなんですね。紅葉には少し早かったですが、爽やかな気候、麓の秋葉街道沿いの集落は秋祭りで、秋を堪能しました。
 アプローチでは半年ぶりに高速道路を利用。高速道路と一般道半々くらいで19Km/L。以前は20Km/Lに届いたことがありましたが、今回は今一歩でした。ちなみにカタログ値よりはるかにいいです(2WDモデルよりも低燃費)。ただし、冬場は燃費が悪くなりますが。今のガソリン車はこれくらい走るんです。


2012/10/16(Tue) 19:32:05 [ No.10776 ]
◇ Re: 岡山の三ヶ上 投稿者:やまあそ  引用する 
はいかいさん、こんばんは。

なかなかしゃれた書き込みで
ニヤッと口元がゆるみました。

しかし、なんですなあ
普通車でもそれだけの燃費なら
わざわざハイブリッドにする必要は
なかったかも?


2012/10/16(Tue) 20:56:08 [ No.10777 ]
◇ Re: 岡山の三ヶ上 投稿者:はいかい  引用する 
 雪が積もっても楽しめそうですね。やはり、たたらでしょうか。
 南アルプスの南端から中央アルプスの南端に移動して、万葉集に「ちはやぶる神の御坂」とうたわれた神坂峠。体育会系のロードレーサーを一瞬ながら追い抜いて自己満足。GPSレシーバーのホルダーは自作。
 クルマの燃費については、走っている道路が違うので一概に比較できませんね。ハイブリッドカーが真価を発揮するのは都市部の街中。私が住んでいる田舎の道ではいまいちメリットがありません。


2012/10/16(Tue) 22:14:16 [ No.10778 ]
◇ Re: 岡山の三ヶ上 投稿者:やまあそ  引用する 
三ヶ上のルートは超簡単なので
とりあえず地図を貼り付けます。

確実に(連続して)乗れるのは
BからPまでの下りです。
ガレた所もありますが、それはそれで
楽しいです。

ランドナーはちょっとつらいかも。


2012/10/17(Wed) 20:04:15 [ No.10779 ]
◇ Re: 岡山の三ヶ上 投稿者:やまあそ  引用する 
レポートは作成中です。

2012/10/19(Fri) 21:31:53 [ No.10780 ]
◇ Re: 岡山の三ヶ上 投稿者:はいかい  引用する 
 やっぱり、もともとはたたらでしたか。
 20日は、折り畳み小径車で丹後半島一周でした。さすがに疲れて、今日はぐったりです。こうした不利な自転車で挑みたくなるのは、MTBでなくランドナーで山に行くのと通じるのかもしれません。


2012/10/21(Sun) 12:26:30 [ No.10782 ]
◇ Re: 岡山の三ヶ上 投稿者:やまあそ  引用する 
はいかいさん、こんばんはです。

先週は三ヶ上、去年の今頃は若杉山と
どちらもMTB向けの山でしたが
今日は三部作の最終?として
津黒山に登ってきました。

こちらも多少テクニカルですが
乗れ乗れと言える山道でした。
乞うご期待。

それにしてもあの山頂の石仏、
WEBでいろいろと三ヶ上のレポートを
探しましたが、どれも詳細に書いたものは
なかったなあ・・・。

石仏愛好家としては見逃せない一品ですけど。


2012/10/21(Sun) 19:42:48 [ No.10783 ]
◇ Re: 岡山の三ヶ上 投稿者:K山 ホームページ  引用する 
はいかいさん、

小径車で丹後半島一周は、かなりきつかったのでは。
ロードでもきつかった記憶があります。特に、経が岬の辺りとか。
でも、20日なら天気と景色は最高だったのでは。

20日は裏山に上ってました。
ここは、いつだったかTVで、鵯越の逆落としはここか? とかやってました。
ほんまかいな。


2012/10/22(Mon) 22:15:22 [ No.10786 ]
◇ Re: 岡山の三ヶ上 投稿者:やまあそ  引用する 
> ここは、いつだったかTVで、鵯越の逆落としはここか? とかやってました。
> ほんまかいな。

たしかサンテレビちゃいますか?

2012/10/23(Tue) 19:53:53 [ No.10787 ]

◆ 湖南・狛坂磨崖仏(2) 投稿者:変愚院 ホームページ  引用する 
1995年でもまだ、こんなに綺麗に線刻が残っていました。
せめて被屋でもして風化を遅らすようにして欲しいものです。
(大和郡山のような田舎でも、矢田の磨崖仏に覆い屋を作って保護しています)


2012/10/14(Sun) 21:26:32 [ No.10775 ]

◆ 湖南・狛坂磨崖仏(1) 投稿者:変愚院 ホームページ  引用する 
先週9日、久しぶりに金勝アルプスを歩きました。
下りの狛坂磨崖仏です。初めて見た1981年には、9世紀の石仏がこんなにきれいに残っていることに驚いたのですが…。
僅か30年で、こんなに風化しています。


2012/10/14(Sun) 21:14:21 [ No.10773 ]

◆ 那岐山のHP拝見しました 投稿者:変愚院 ホームページ  引用する 
石仏の文字の解読、さすがですね。
28日、昔々(1998年11月)にご一緒した暁晴山へ行くことになっています。

2012/10/14(Sun) 21:01:39 [ No.10772 ]

◆ スパイク電源改造 投稿者:やまあそ  引用する 
無線機、ドライブレコーダーなどの
電装品をいまだに装着していないのは
車の電源部に手を入れてからと考えていたからです。

今までの車もそうですが(どのメーカー、どの車種も)、
電装品を増やしていく際に電源部に問題ありでした。

そこで今回はちゃんとした電源ボードを作ることに。
仕事を終えてから、パーツの手配とか
なかなかはかどりません。

ようやくボードの形だけできました。
あとはこれにアースとバッテリーから直結の
線をもってくればOK。

が、しかし・・・!!!


2012/10/06(Sat) 17:50:38 [ No.10758 ]
◇ Re: スパイク電源改造 投稿者:やまあそ  引用する 
いままでなら無線機の電源は
バッテリーから直接に接続していましたが、
このスパイクはそれをすると問題があるそうです。

というのは、バッテリーから車内のヒューズ盤に
来る手前にELDという回路があり、
そこを通過する電流を検知して
その量に応じてオルタネーターを作動させているとか。

つまり今まで通りにバッテリーから直接取ると
ELDを通過しないので充電が不足して
やがてバッテリー上がりを起こしてしまうのです。

写真の丸印がELD。
その出口から電源を取って
上の電源盤につなぐことになります。


2012/10/08(Mon) 19:23:58 [ No.10762 ]
◇ Re: スパイク電源改造 投稿者:矢問@ホーム外 ホームページ  引用する 
なるほど、接続方法も時代と共に変化ですね。
無線機メーカーも「バッテリーから直接」という注意喚起を
かえないとなりませんね。
あとは初期のプリウスユーザーが全く無線が出来ないという
電磁波というかノイズの問題が無いことを祈ります。

土曜は氷ノ山と竹田城趾、日曜は亀岡の半国山へ行って
きました。久々に相棒も歩きました。

2012/10/10(Wed) 07:14:25 [ No.10763 ]
◇ Re: スパイク電源改造 投稿者:もぽちゃん  引用する 
すごいですね〜。
バッテリー直結がダメ、という知識があるところがすごい。

うちのハイエースも直結電源だらけで、配線もぐちゃぐちゃ。
車両火災にならんとも限らないので、配線整理にようやく手を
出しかけたところです。

うちはアクアが先日納車でした。普通に街乗りでも平均28km/L ぐらいですかね。

ハイエースの5kmと比べたら雲泥の差、ガソリンが減らない!

それはさておき、矢問さんと1日違い、日曜日に雨の氷ノ山でMTBしてきました。
めちゃくちゃ寒かったです。
山頂小屋の毛布にくるまり、カップヌードルで人心地でした。
単独ですと体が冷えるまもなく、一気に登って下山してしまうのでオーバーウェアは
ほとんど持たないんですが、さすがにこの時期、ゆっくりしたペースですと必須でした。

あと1回ぐらい、氷ノ山行けるかな?

2012/10/10(Wed) 14:26:51 [ No.10764 ]
◇ Re: スパイク電源改造 投稿者:やまあそ  引用する 
もぽちゃん、矢問さん、こんばんは。
この想像は当たっていると思いますが
オルタネーターも効率よく運用して
燃費を稼ぐためにELD(他社では違う名称だと思います)なる
回路があるのだと思います。

それにしてもアクアの燃費は驚異的ですね。
スパイクは町乗りでは15〜16k、
それでも前の倍ほどの燃費です。

さて、とうとう今年は氷ノ山にMTBできずでした。
今週末は岡山?(鳥取かも)の山でMTBするつもりです。
明日はクリスマスコンサートの三回目の練習会。

そうそう矢問さん、無線の件はまた後ほど・・・。


2012/10/10(Wed) 19:18:06 [ No.10765 ]
◇ Re: スパイク電源改造 投稿者:もぽちゃん  引用する 
そうなんですよ。アクアの街乗り低燃費は驚異的。
バッテリー容量はプリウスの方が大きいみたいですが、アクアは積極的に
エンジンを動かしてバッテリーを充電して加速時に使用する、みたいな感じです。

対して、我が家にやってきたトヨタ86、実燃費12kmぐらい、モーターなくっても結構やるじゃん、みたい。
高速で頑張れば17kmぐらい、はしります。

さて、土曜日は仕事!でオペですが、日曜日はどっかいけますかね?

やまあそさんのMTB山行にご同行できれば最高なんですが^^;

私のハイエース、入院中ですのでチャリを積み込みできる環境に乏しい!ですが、
ご予定が決まれば、追いかけることが可能かもo(^▽^)o

2012/10/11(Thu) 23:07:44 [ No.10767 ]
◇ Re: スパイク電源改造 投稿者:やまあそ  引用する 
コンサートにむけ三回目の練習会でした。
今回は以前と同じホールの楽屋です。
こちらのほうが落ち着きますね。
さらに音が広がらないので
悪いところもよくわかります。

http://www.youtube.com/watch?v=rsMWKUsxaik&feature=plcp

日曜日はほとんどリハビリMTBとなりそう。
あんまり走れないコースで
担ぎがメイン?(^_^;)

ただ、大展望は楽しめそう。
朝起きれるかどうか・・・。


2012/10/12(Fri) 06:17:16 [ No.10768 ]
◇ Re: スパイク電源改造 投稿者:K山 ホームページ  引用する 
みなさん、燃費の良い車に乗り換えられてますね。

非エコカーのディオンでどれぐらい燃費が伸びるか、先日、須磨から千苅ダムまで行く際に、試してみました。
条件は、
・エアコン OFF
・高速道路も、90km/hぐらいで巡行
・加速は滑らかに
です。

結果は、14.0km/L でした。
もちろん、普段はこんなに走りません。

14日は、淡路島ロングライド150で無理ですが、緩い目のMTBツーリングあれば、また参加させてください。

林鉄も行きたいですが、今は、熊のシーズンですかね?
とは言え日曜日ばかり、11/4以外は、11/11まで塞がってますが・・・・


2012/10/12(Fri) 21:44:32 [ No.10770 ]

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